"Грузо-пассажирский автомобиль (ГПА)нашасси Камаз 43118-3098-24применяется для перевозки бригады в количестве 16 человек к месту проведения работ и транспортировки грузов. В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения: Удобство, комфорт и практичность Отопительная система ГПА Выдвижной трап, откидная лестница Грузовой отсек ГПА Организация бортовой электросети Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика. Планировка Камаз ГПА Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка - стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок - пластик; стены: пассажирский отсек - пластик, грузовой отсек - лист нержавейка 1,5 мм) ; пол: пассажирский отсек - фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм), фанера (S=12 мм), резиново-пластиковое покрытие с нахлёстом на панели фургона 150 мм, грузовой отсек - фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм), фанера (S=12 мм), рифленный алюминий, лист типа «Квинтет»; Обниженный проход фургона; Стол откидной; Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.); Фонари освещения (8 шт.) (24В, 21 Вт); Фонарь подсветки входа 24 В; Отопитель воздушный «Webasto Air Top 5000» (1 шт.) (мощность 5 кВт); Короб воздуховода отопителя воздушного; Отопитель системы охлаждения автомобиля (2 шт.); Кожух; Сиденье двухместное с ремнями безопасности СПА-100 (7 шт.); Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором (2 шт.); Стеклопакет с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (8 шт.+4 шт. с форточкой); Стеклопакет окна двери с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (2 шт.); Дверь боковая передняя (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя); Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа; Дверь боковая задняя (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя); Лестница откидная с ремнём; Кронштейн аптечки; Поручни (2 шт.); Ограничитель открывания дверей (2 шт.); Огнетушитель (2 шт.) (один в салоне; один в кабине); Переговорное устройство; Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская); Наружные ящики; Шторки двойные (окна салона комплектуются солнцезащитными шторками). Общее описание Удобство, комфорт и практичность ГПА разделен на 2 отсека: пассажирский отсек и закрытый грузовой отсек. В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем толщиной 60 мм. Два окна (по одному с каждой стороны) грузо-пассажирского автомобиля оборудованы форточками. Все окна салона комплектуютсясолнцезащитными шторками. Пол ГПА изготавливается из водостойкой бакелизированной фанеры с утеплением высокоплотным пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным многослойным полимерным покрытием на текстильной основе технического назначения с противоскользящим эффектом. Такая конструкция пола обеспечивает великолепную теплоизоляцию и гарантию службы пола на весь срок эксплуатации автомобиля. Раскрой напольного покрытия рассчитан для наименьшего количества стыков. Все прилегания напольного покрытия к стенам выполнены без стыков с плавным переходом на стену, что обеспечивает отличную гидроизоляцию и удобство уборки салона. Утепление стен и потолка фургона производится экструдированным пенополистиролом XPS толщиной 60 мм. При креплении внутренней обшивки к каркасу используется теплоизолятор толщиной 20 мм, что позволяет достичь лучшей теплоизоляции. Внутренняя обшивка выполнена высококачественным автомобильным пластиком ПВХ. Такая отделка наиболее практична, так как пластик не подвержен перепаду температур и влажности, с него легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид. Отопительная система ГПА Дополнительный контур отопления расположен по правому борту (по ходу движения) и работает от автономного воздушного отопителя WEBASTO AIRTOP на дизельном топливе мощностью 5 КВт. Отопитель управляется автоматическим электронным блоком расположенным в салона автомобиля (возможна установка блока управления в кабине водителя). Выдвижной трап, откидная лестница Еще одной особенностью фургона является выдвижной трап, по которому осуществляется вход персонала внутрь грузового отсека. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона. Конструкция трапа предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки трапа изготовлены из просечного стального листа, что делает их более травмобезопасным. Грузовой отсек ГПА Вход в грузовой отсек осуществляется как через салон ГПА, так и по выдвижному трапу с правой стороны кузова-фургона. Внутренняя отделка отсека выполнена из нержавеющего листа 1,5 мм. Пол изготавливается изводостойкой бакелизированной фанеры с утеплением высокоплотным пенополистиролом толщиной 30 мм ирифленным алюминиевым листом типа «Квинтет». Грузовой отсек оборудован аварийно-вентиляционным люком и плафонами освещения. Организация бортовой электросети Электросистема автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Камаз ГПАкомплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон». Обоснование цены Технические характеристики ГПА Камаз Параметры масс Снаряженная масса, кг 12 760 Полная масса, кг 17 960 Масса перевозимого груза, кг 4 000 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы На передний мост, кг 4 930 На заднюю тележку, кг 13 030 Внутренние размеры кузова-фургона Длина, мм 6 680 Ширина, мм 2 460 Габаритные размеры Длина, мм 9 465 Ширина, мм 2 500 Высота, мм 3 180 Двигатель Тип Cummins L325.20, дизельный Номинальная мощность, л.с. 325 Трансмиссия Коробка передач ZF9S1310, механическая, 9-ступенчатая Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Шины Тип КАМА-1260 Топливный бак Емкость топливного бака, л 350 + 210"
