Грузопассажирский автомобиль Камаз ГПА 43118 с КМУ ИМ-150 УСТ-54531

"Грузопассажирский автомобиль Камаз 43118относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона и транспортировки грузов весом не более 6 тонн. Также данный автофургон может использоваться для погрузки-разгрузки автотехники и поднятия груза на высоту до 10,5 метров весом до 4 000 кг. В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения: Эргономичная планировка и интерьер ГПА Удобное размещение грузоподъемного оборудования и бортовая площадка Автономная электросеть высокого напряжения Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика. Типовая планировка Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка - стальной лист; утеплитель - пенопласт (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок - пластик; пол - доска (S=30 мм), пенопласт (S=20 мм), фанера (S=10 мм), рифлёная резина; Сиденье пассажирское 3-х местное (2 шт.); Вешалка; Переговорное устройство; Стол; Фонари освещения 24В (2 шт.); Отопитель воздушный «Планар-4Д-24»; Отопитель от системы охлаждения автомобиля; Окно-стеклопакет с форточкой; Люк аварийно-вентиляционный; Дверь входная одностворчатая; Лестница откидная; Борт откидной (2 шт.); Запасное колесо; Краноманипуляторная установка «ИМ 150»; Огнетушитель; Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская). Общее описание Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона Кузов-фургонаГПА разделен на 2 отсека: пассажирский и грузовой. Пассажирский отсек предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона (доставки бригады к месту проведения работ) и кратковременного отдыха персонала. Пассажирский отсек оборудован шестью сиденьями, оснащенными ремнями безопасности и раскладным столиком. Двери, люки и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом. По желанию заказчика возможна установка «тёплых» полов с термодатчиком и регулятором температуры. Для более комфортабельного отдыха пассажирский отсекГПАоснащен воздушным отопителем. Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование Грузовой отсек выполнен в виде бортовой площадки открытого типа, предназначен для транспортировки груза весом до 6 тонн. Здесь расположены шкафы, предназначенные для транспортировки и временного хранениягазосварочных баллонов. В хвосте автомобиля смонтирована краноманипуляторная установка ИМ-150, обеспечивающая погрузку / разгрузку ремонтируемых объектов на грузовую платформу, весом не более 4000 кг. На грузовой платформе, в хвосте ГПА, расположен люк обеспечивающий доступ к размещенному под полом автофургона электрогенератору. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск / подъем из / на грузовую платформу. Организация электросети с напряжением 380В Технические характеристики ГПА КамАЗ 43118 Параметры масс Снаряженная масса, кг 13 680 Распределение нагрузки автомобиля снаряженной массы На передний мост, ккг 5 695 На заднюю тележку, кг 7 985 Полная масса, кг 19 830 Распределение нагрузки автомобиля полной массы На передний мост, ккг 5 600 На заднюю тележку, кг 14 230 Масса перевозимого груза, кг 6 000 Технические характеристики краноманипуляторной установки ИМ-150 Грузовой момент, тм 12,10 Максимальная грузоподъемность, кг 6 050 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1 320 Максимальный вылет стрелы, м 8,40 Максимальная высота подъема, м 10,55 Максимальная глубина опускания, м 6,02"