Портальный кран Кировец грузоподъёмностью (г/п) 16 т в грейферном и 20 т в крюковом режимах соответственно был спроектирован и построен на заводе «ПТО им. Кирова» в Ленинграде в 1983 году. Наряду с кранами Сокол, Альбатрос и Кондор грузоподъёмные машины данного типа широко эксплуатируются в российских портах.
Портальный перегрузочный электрический передвижной полноповоротный кран КПП 16(20) Кировец с шарнирно-сочленённой стрелой обеспечивает почти горизонтальное перемещение груза при изменении вылета.
Кран предназначен для перегрузки штучных и навалочных грузов на промышленных предприятиях. Он состоит из портала, установленного на 4 ходовых тележках, и поворотной части. Двухпутный портал имеет расстояние между осями 10,5 м. Каждая из ходовых тележек имеет собственный привод и снабжена рельсовыми захватами, предохраняющими (в нерабочем состоянии) кран от непроизвольного перемещения под воздействием сильного ветра. На верхнюю часть портала опирается поворотная часть крана, включающая в себя: машинное помещение, кабину управления и стреловую систему. На поворотной части размещены механизмы подъёма, поворота и изменения вылета стрелы, а также устройства и приборы, обеспечивающие работу механизмов крана и управление ими. Вылет стрелы изменяется посредством реечного механизма. Механизм подъёма выполнен в виде двухбарабанной лебёдки и предназначен для работы как с крюковой подвеской, так и с грейфером. Во избежание перегрузки крана в механизме подъёма установлен ограничитель г/п. Для ограничения подъёма груза по высоте имеются конечные выключатели.
Технические характеристики
Параметр Значение Грузоподъемность, т 16/20 Высота подъема груза, м 26,5 Скорость подъема, м/мин 66 Вылет стрелы, м 32 Скорость изменения полного вылета стрелы, мин 0,42 Скорость передвижения, м/мин 33 Скорость вращения, об/мин 1,5 Давление колеса на рельс, т 31,5 Колея, м 10,5 Масса, т 235 Допустимая ветровая нагрузка, кг/м? 20
