Шпала для метрополитена
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"Шпалы деревянные для метрополитена ОАО ""БШПЗ"" полностью соответствуют требованиям ГОСТ: по геометрическим параметрам и качеству древесины - ГОСТ 22830-77 ""Шпалы деревянные для метрополитена""; технология защиты (пропитка) - ГОСТ 20022.5-93 ""Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами""; защитное средство (антисептик) - ГОСТ 2770-74 ""Масло каменноугольное для пропитки древесины"". Технические характеристики шпалы деревянной пропитанной/непропитанной производства ОАО ""БШПЗ"" Для производства шпал применяется древесина, хвойных пород, в основном сосна, также используется береза. ОАО ""БШПЗ"" производит шпалы для метрополитена одного типа обрезные, пропиленные с четырех сторон."
Вас также могут заинтересовать
"По геометрическим параметрам и качеству древесины - ГОСТ 22830-77 ""Шпалы деревянные для метрополитена"" Используется технология защиты (пропитка) - ГОСТ 20022.5-93 ""Защита древесины"" Для защиты др
Деревянные шпалы для ж/д путей
Предназначены для тоннельных и поэтажных эскалаторов всех типов, а также пассажирских конвейеров и служат опорой для руки пассажира, находящегося на полотне эскалатора или пассажирского конвейера. Пор
Для подкрановых путей используют деревянные шпалы длиной 1,35 м (полушпалки). Полушпалки изготавливаются по заказу из древесины хвойных пород. Основные технические требования (размеры сечения, парамет
Защищенность древесины полностью соответствует требованиям ГОСТ 20022.0-93 «Защита древесины. Параметры защищенности» Предпропиточная влажность составляет не более 25. Влажность древесины определяется
Внимание!
Информация по Шпала для метрополитена предоставлена компанией-поставщиком Барнаульский шпалопропиточный завод, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
