Шпала для метрополитена
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"По геометрическим параметрам и качеству древесины - ГОСТ 22830-77 ""Шпалы деревянные для метрополитена"" Используется технология защиты (пропитка) - ГОСТ 20022.5-93 ""Защита древесины"" Для защиты древесины (пропитки шпал) используется масло каменноугольное - ГОСТ 2770-74 ""Масло каменноугольное для защиты древесины"" Для производства шпал применяется древесина, хвойных пород, в основном сосна, также используется береза. ООО ""ЗШПЗ"" производит шпалы для метрополитена одного типа обрезные, пропиленные с четырех сторон. Также по желанию заказчика осуществляется укрепление торцов шпалопродукции O-образными или ""ежик"" скобами, что позволит увеличить срок службы шпалы."
Вас также могут заинтересовать
"Шпалы деревянные для метрополитена ОАО ""БШПЗ"" полностью соответствуют требованиям ГОСТ: по геометрическим параметрам и качеству древесины - ГОСТ 22830-77 ""Шпалы деревянные для метрополитена""; тех
Деревянные шпалы для ж/д путей
"Деревянные пропитанные шпалы ОАО «РШПЗ» полностью соответствуют требованиям ГОСТ: * по качеству и геометрическим параметрам древесины — ГОСТ 78-89 «Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи»;
"В некоторых регионах России ещё работают железные дороги узкой колеи. Это могут быть внутризаводские или шахтные пути. Поэтому зачастую возникает потребность в шпале для узкоколейки. Узкоколейные шпа
Защищенность древесины полностью соответствует требованиям ГОСТ 20022.0-93 «Защита древесины. Параметры защищенности» Предпропиточная влажность составляет не более 25. Влажность древесины определяется
Внимание!
Информация по Шпала для метрополитена предоставлена компанией-поставщиком Заринский шпалопропиточный завод, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
