Бензиновые двигатели Honda GCV 520U Эффективный расход топлива. Большая производительность при меньшем потреблении топлива
Дизайн Precision распределительного вала обеспечивает точное фазами газораспределения и оптимального перекрытия клапанов для улучшения топливной эффективностиOHV дизайн для повышения эффективности и оптимальной передачи мощностиВысокая степень сжатия для улучшения топливной эффективности
Меньше вибраций
Тщательная разработка компонентов приводит к снижению вибрацииПоддерживаеться большая стабильность засчет шарикоподшипников каленчатого вала
Исключительно тихие
Большая емкость, многокамерные выхлопной системыУменьшение механического шума из-за легкого веса, шумозащитных материаловКованый коленвал стали и жесткой картераСложная система забора воздуха
Проверенная надежность
Нефть оповещения Чугунная гильза цилиндраВысококачественные материалы, нужным, и закончитьТопливный клапан
Легкая эксплуатация и техническое обслуживание двигателя.
Большие топливные бакиБольшой автомобильный колпачок тип топливаПростой доступ к свече зажигания
Легкий запуск
Уменьшено сопротивление стартерного тросаДекомпрессионая система облегчает пуск двигателя
Соответствие нормам выбросов
Сертефицирован CARB и EPAНет необходимости использовать катализатор
Доступные опции
Искрогаситель Тип двигателя 4-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения, распредвалом верхнего расположения, вертикальным коленвалом и алюминиевым цилиндром Рабочий объем 520 куб. см Диаметр цилиндра 77 мм. Макс. мощность 9,8 кВт (13,1 л.с.) / 3600 об/мин Макс. вращ. момент 33,2Нм / 3,39кг*м / 2 500об/мин Расход топлива 3,2 л/час Система охлаждения воздуха Воздушная Система зажигания Транзисторная Направление вращения коленвала Против часовой стрелки Емкость топливного бака ---- Объем масла в двигателе 1,15 л. Масло SAE 10w30 Свечи NGK
ЗАМЕЧАНИЕ:
Каждая модель двигателя имеет свои характеристики, и они могут быть изменены производителем без предупреждения.
