Тормозная накладка 69-3507020-10 сверл. УАЗ-452,469 |
||
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
Накладки тормозные асбестовые и безасбестовые применяются в барабанных и дисковых тормозах. Как и любые тормозные накладки, они предназначены для замедления движения или удержания и остановки механизма. Однако, есть немало заметных достоинств таких накладок. Они надежны в эксплуатации, не дают износа тормозного барабана, требуют очень небольшого времени для приработки, экономичны. Кроме того, асбестовые и безасбестовые накладки обладают высокой механической прочностью, сохраняют свои эксплуатационные свойства в районах с умеренным, тропическим и холодным климатом при температуре до -60 °С. Асбестовые тормозные накладки подходят для грузовых автомобилей, прицепов, автобусов, троллейбусов, трамваев, тракторов, а также легковых автомобилей. Безасбестовые тормозные накладки в основном устанавливают в тормозные механизмы грузовых автомобилей. Описание "Накладки тормозные для барабанных тормозов легковых автомобилей" Фрикционные изделия для барабанных тормозных механизмов легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства Устройство Тормозная колодка представляет из себя металлическую пластинку, являющуюся основой, на которой закреплена фрикционная накладка. Колодка с накладкой повторяют форму поверхности, к которой они прижимаются — диска (плоскость трения прямая) или барабана (плоскость трения дугообразная). Закреплена накладка на основе заклепками или специальным клеем. Кроме того, на некоторых автомобилях предусмотрена установка в колодке датчика её износа. Принцип действия В основе работы колодочных тормозных механизмов лежит принцип преобразования энергии. В данном случае кинетическая энергия движения транспортного средства преобразуется в тепловую за счет активного трения тормозной колодки о тормозной диск, барабан или колесную пару. При торможении в тормозном приводе создается давление воздуха, тормозной жидкости или натяжение троса, которое передается на исполнительные механизмы тормозов — тормозные цилиндры или тормозной кулак. Именно эти механизмы и заставляют прижиматься тормозную колодку к диску/барабану. Чем сильнее прижим колодки, тем большая создается сила торможения. При этом, пара трения колодка-диск (или колодка-барабан) нагревается, вбирая в себя кинетическую энергию движущегося транспортного средства, и оно останавливается. Вас также могут заинтересовать Тормозная накладка 20-3501106 сверл. УАЗ-452, 469, РАФ короткаяНакладки тормозные асбестовые и безасбестовые применяются в барабанных и дисковых тормозах. Как и любые тормозные накладки, они предназначены для замедления движения или удержания и остановки механизмТормозная накладка 3308-3507020 сверл. ГАЗ 3307, 3309, 4301 ручникДлина дуги L, мм: 272 Ширина H, мм: 60 Толщина S1, мм: 5,6 Толщина S2, мм: 5,6 Внутренний радиус R, мм: 120 Накладки тормозные асбестовые и безасбестовые применяются в барабанных и дисковых тормозах.Тормозная накладка 3160-3502105-10 сверл. УАЗ 3160 и мод.Накладки тормозные асбестовые и безасбестовые применяются в барабанных и дисковых тормозах. Как и любые тормозные накладки, они предназначены для замедления движения или удержания и остановки механизмТормозная накладка 3160-3507020-10 УАЗ 3160 и мод., ручникНакладки тормозные асбестовые и безасбестовые применяются в барабанных и дисковых тормозах. Как и любые тормозные накладки, они предназначены для замедления движения или удержания и остановки механизмТормозная накладка 20-3501105 сверл. УАЗ-452, 469, РАФ длин.Накладки тормозные асбестовые и безасбестовые применяются в барабанных и дисковых тормозах. Как и любые тормозные накладки, они предназначены для замедления движения или удержания и остановки механизм
Внимание! Информация по Тормозная накладка 69-3507020-10 сверл. УАЗ-452,469 предоставлена компанией-поставщиком НВПХ, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение». |
О проекте
Поставщики машин и оборудования
Профессионалы строительного рынка
|
Редакция портала не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной компаниями в новостях, статьях, описании товаров и в рекламных материалах.
|