Скрепления рельсовые. Скоба упорная
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Скрепления рельсовые Скоба упорная (ЦП 369 ТУ-2, Чертеж ЦП 369.301) - элемент скрепления для ж/д дорог изготовленный из металлопроката, имеющий П-образную изогнутую (с образованием «пятки») форму, используется при бесподкладочном монтаже. Скоба упорная применяется для надежного скрепления рельсов Р65 к шпалам из железобетона. Такая скоба является удобным в использовании стальным приспособлением. Данный вид металлопроката для прокладывания железнодорожных путей изготавливается по нормативам ЦП 369 ТУ-2 из углеродистой стали марки Ст3. Данная марка стали широко востребована для производства элементов верхнего строения пути. Изделия из неё отличаются высокой прочностью на излом, устойчивостью к коррозии и действию окружающей среды, износу.
Вас также могут заинтересовать
Скоба упорная для крепления рельсов по ЦП 369 ТУ 2
Анкерное рельсовое скрепление АРС-4 предназначенно для магистральных линий без ограничений по грузонапряженности и скоростям движения поездов. Узел скрепления АРС-4 обеспечивает регулировку положе
Ед. изм: шт Вес 1шт (кг): 0,23 ГОСТ: ЦП 369.103 Доп. информация: Кол-во в 1т:4347 Кол-во на 1км:1.692 Доп. информация:для крепления ЖБР-65 норма загрузки-65тн.(260 000шт.)
Резьба: метрическая с полем допуска 7H Шаг резьбы: крупный (2.5мм) Класс точности: В Класс прочности: 5 или 6. Без защитного покрытия. Масса 1000 штук: (справочная) - 114 кг Предназначены для болтов
Рельсовые скрепления — (или промежуточные рельсовые скрепления) важнейший элемент верхнего строения пути, в существенной степени определяющий надежность, параметры геометрии и пространственной жесткос
Внимание!
Информация по Скрепления рельсовые. Скоба упорная предоставлена компанией-поставщиком Нижнесалдинский Металлургический завод, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
