Судно на воздушной подушке СНВП-670
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Основные характеристики КВП: Длина корпуса, м 6,7 Ширина корпуса (транспортировочная), м 2,3 Ширина на воздушной подушке 3.1 Пассажировместимость, чел. 8 Высота воздушной подушки, м 0,4 Грузоподъёмность, в т.ч. топливо, кг 800 Расход топлива, л/ч 12 Ёмкость топливного бака, л 100 Цена, руб. в т.ч. НДС 1 500 000 Срок поставки 3 месяца В качестве двигателя хода устанавливается бензиновый двигатель ВАЗ 21213 мощностью 79 л.с. КВП оснащается отдельным двигателем нагнетания воздушной подушки - бензиновым 4-хтактным мощностью 23 л.с. Такая схема даёт преимущества по сравнению с КВП, у которых один двигатель работает одновременно на ходовой винт и нагнетатель воздушной подушки.
Вас также могут заинтересовать
Назначение - амфибийное судно на воздушной подушке. Предназначено для: - круглогодичной транспортировки крупногабаритных грузов, в т. ч. блок-контейнеров УКПГ, от судов стоящих на рейде на расстояни
Назначение: круглогодичные пассажирские и грузовые перевозки по внутренним водным путям и в прибрежных морях.
1.1. Общие сведения 1.1.1. Назначение Речное амфибийное судно на воздушной подушке (в дальнейшем – судно) предназначено для перевозки пассажиров в количестве 30, 37 человек. 1.1.2. Район и ус
10-ти местный катер на воздушной подушке, новая усоверществованная модель с полностью жестким корпусомКатер предназначен для решения следующих задач: - участие в поисково-спасательных операциях на льд
СНВП-660 – это катер на воздушной подушке (КВП) с отдельным двигателем нагнетания воздушной подушки. Такая схема даёт неоспоримые преимущества по сравнению с КВП, у которых один двигатель работа
Внимание!
Информация по Судно на воздушной подушке СНВП-670 предоставлена компанией-поставщиком СНВП, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
