Суда морские пассажирские на воздушной подушке
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Суда морские пассажирские на воздушной подушке Одна из ключевых задач в ходе проектирования и строительства кораблей на воздушной подушке состоит в том, чтобы обеспечить высокую прочность и легкость корпуса. Прочность обеспечивает расширение диапазона использования (вплоть до местности с большим количеством деревьев и кустарников, а также крупных камней), а легкость делает маломерное судно на воздушной подушке более экономичным и маневренным.
Вас также могут заинтересовать
Краткое описание, назначение: Теплоход предназначен для перевозки людей. Основные характеристики: Класс РРР: «*РА» Длина, 23,31 м. Ширина, 3,85 м.Осадка, 0,6 м.Полное водоизмещение, 23,71 тСкорость
Пассажирское судно на воздушной подушке «СВП-30» Назначение: Судно предназначено для регулярных пассажирских перевозок на установившихся линиях с возможностью выхода на необорудованный берег д
Предназначен для круглогодичных перевозок пассажиров в светлое время суток, на грунтовых и заснеженных поверхностях без ограничения их несущей способности при температуре наружного воздуха от -25°
Созданная на базе серийно выпускаемого судна на воздушной подушке СНВП-900 грузовая платформа предназначена для перевозки 1700 кг груза на специально оборудованнной площадке или труб диаметром до 120
СНВП-660 – это катер на воздушной подушке (КВП) с отдельным двигателем нагнетания воздушной подушки. Такая схема даёт неоспоримые преимущества по сравнению с КВП, у которых один двигатель работа
Внимание!
Информация по Суда морские пассажирские на воздушной подушке предоставлена компанией-поставщиком ЦКБ Нептун, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
