Вездеход на воздушной подушке
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Вездеход на воздушной подушке "Север" Описание СВП Север Применение прямоточной схемы движительно-нагнетательного комплекса, позволяющей сократить энергетические потери в тракте воздушной подушки до 30% и повысить скорость движения. Выход катера на режим околоэкранного полета при скоростях свыше 80 км/час, что сокращает расход топлива до 25%.Небольшой клиренс и переднее расположение винта ограничивают зону эксплуатации амфибии достаточно широкими речными акваториями В настоящее время не производится.
Вас также могут заинтересовать
Амфибийный вездеход на воздушной подушке «Арктика 1Д» предназначен для перевозки людей и грузов по воде, болотам и суше на дальность до 1100 км. При всех видах нагрузки вездеход «Арктика» может эксплу
Амфибийный вездеход на воздушной подушке «Арктика 2Д» предназначен для перевозки людей и грузов по воде, болотам и суше на дальность до 1100 км. При всех видах нагрузки вездеход «Арктика» может эксплу
Амфибийный вездеход на воздушной подушке «Арктика 1Д» предназначен для перевозки людей и грузов по воде, болотам и суше на дальность до 1100 км. При всех видах нагрузки вездеход «Арктика» может эк
Созданная на базе серийно выпускаемого судна на воздушной подушке СНВП-900 грузовая платформа предназначена для перевозки 1700 кг груза на специально оборудованнной площадке или труб диаметром до 120
СНВП-660 – это катер на воздушной подушке (КВП) с отдельным двигателем нагнетания воздушной подушки. Такая схема даёт неоспоримые преимущества по сравнению с КВП, у которых один двигатель работа
Внимание!
Информация по Вездеход на воздушной подушке предоставлена компанией-поставщиком Амфибийная техника, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
