Катера пассажирские
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Если мощность силовой установки достаточна для поддержания движения в режиме глиссирования, но недостаточна для преодоления волнового кризиса, судно тем не менее может быть выведено в режим глиссирования. Для этого необходимо установить силовой установке режим максимальной мощности и сместить центр тяжести судна вперед по отношению к точке приложения равнодействующей гиростатической и гидродинамической сил
Вас также могут заинтересовать
Катера выполнены в открытом варианте с постом водителя, расположенным в носовой части пассажирского салона, и мягким съемным тентом.
Этот аппарат создавался для поездок на большие расстояния по горным порожистым рекам с сильным течением и большим перепадом высот. Для этих целей был выбран надёжный и мощный двигатель SUBARUEJ20 - 13
Катер спроектирован специально для пассажирских грузоперевозок на реке, вход на судно возможен как с носа, так и с кормы. В вариантном исполнении катер можно оборудовать трапом. Внутри судна удобный с
Предназначен для круглогодичных перевозок пассажиров в светлое время суток, на грунтовых и заснеженных поверхностях без ограничения их несущей способности при температуре наружного воздуха от -25°
Пассажировместимость – 18/22 человекаСудоводитель – 1 чел.Крейсерская скорость при полной загрузке - 50 - 55 км/часМаксимальная дальность перехода по запасам топлива (900 литров) – 700 кмЭнергетическа
Внимание!
Информация по Катера пассажирские предоставлена компанией-поставщиком Судовое снабжение, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
