Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Грунтовой каток Hyundai HR140C-11 Грунтовой каток - один из главных «персонажей» на укладке земляного полотна и щебеночного основания. Его применяют при уплотнении базового слоя из природного или привозного грунта, предварительно подвергнутого гомогенизации и стабилизации минеральными и органическими вяжущими. Эти меры существенно увеличивают несущую способность базового слоя, а следовательно, дают возможность уменьшить высоту земляного полотна и объем работ по его возведению. Затем каток ударно трудится на уплотнении земляного полотна, щебеночного основания и длинных пологих откосов для улучшения стока воды. На своем жизненном пути каток преодолевает много трудностей, уплотняя разные по гранулометрическому составу, прочности, связности и влажности грунты. Ему приходится пускаться на хитрости: менять свою массу, форму вальца, число проходов, скорость, применять вибрацию. Условия работы, самое важное из которых - сильное сопротивление качению, сформировали оптимальную компоновку грунтового катка, выделившую его в отдельный класс машин. Каток - шарнирно-сочлененная машина с постоянной массой. Передняя полурама опирается на валец с гидростатическим приводом и вибровозбудителем, на задней полураме размещены двигатель, агрегатированный с одним или двумя гидронасосами хода, ведущий мост с двумя колесами и кабина. Для уплотнения несвязанных грунтов каток комплектуют гладким вальцом и шинами с неглубоким протектором. Поверхность вальца с двух сторон очищается скребками. По связанным грунтам, в том числе стабилизированным, работают кулачковыми вальцами. Если связанный грунт попытаться уплотнять гладким вальцом, он лишь накатает на поверхности корку, под которой останется рыхлый грунт. Несущая способность и прочность на сдвиг такого основания будут ниже всякой критики. Кулачок грунт продавливает, а корка не образуется - таким образом, грунт уплотняется на бoльшую глубину.Механическая трансмиссия ведущих колес, еще недавно широко применявшаяся, вытеснена гидростатической с бесступенчатым изменением скорости и тяги, а значит, повышением качества уплотнения. Гидростатический привод расширяет возможности компоновки. Поскольку у катка должно быть немалое тяговое усилие и он не должен буксовать на рыхлом грунте и на уклоне, применяют либо раздельные гидравлические контуры привода вальца и колес с отдельными насосами, либо автоматическую систему перераспределения тяги с одним насосом. В соответствии с требованиями безопасности предпочтение отдают гидравлическому контуру рулевого управления. Мощная тяга позволяет конструкторам предложить в качестве опции отвал, расширяющий функциональность катка.
Вас также могут заинтересовать
Продам дорожный виброкаток XD111, производства XCMG (Китай). Новый, 2012 г.в., двигатель Cummins, вес 10,9т, ширина барабана 1900мм, диаметр барабана 1250мм, скорость 0 -10км/ч. Доставка. Гарантия. Се
Грунтовые катки AMMANN обеспечивают максимальную производительность даже в самых сложных условиях работы. Машины имеют компактный дизайн, соответствуют всем требованиям по безопасности. Оптимальный ур
Сдаем в аренду грунтовые катки Bomag BW 213 DH-4, Bomag BW 211 D-4. Смена от 11000 руб. При длительной аренде цена за смену обговаривается. Доставка оплачивается отдельно.
"-Четырёхцилиндровый дизельный двигатель,Cummins QSB4.5-C160, мощность при 2200 об/мин - 160 л.с. (119 кВт), объём - 4,5 л; -Габариты и масса: §Рабочая масса с кабиной - 14550 кг; §Ширина / диаметр ва
Грунтовой каток Hyundai HR120C-9 Грунтовой каток - один из главных «персонажей» на укладке земляного полотна и щебеночного основания. Его применяют при уплотнении базового слоя из природного или приво
Внимание! Информация по Грунтовой каток Hyundai HR140C-11 предоставлена компанией-поставщиком Южный мост, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|