Тяговые подстанции переменного тока для электрифицированных железных дорог
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Состав тяговой подстанции: - Распредустройство ОРУ, КРУЭ 110 (220 кВ) - Комплектное распредустройство КРУ 27,5 кВ - Силовые трансформаторы 110 (220) 27,5/10 кВ - Комплектное распредустройство КРУ 100 В - Система питания собственных нужд - Дизель генератор - Система мониторинга, технического и коммерческого учета электроэнергии идиспетчерского управления
Вас также могут заинтересовать
"КБ "Якорь" занимает лидирующее место в области разработки и производства авиационного электрооборудования с 1946 года."
"Тяговые подстанции КТПБР-110/27,5/10(6) предназначены для электроснабжения контактной сети электрифицированных железных дорог. Сторона подстанций 27,5 кВ комплектуется разработанными специалистами ОА
"Электрические машины для карьерного самосвала «БелАЗ» грузоподъемностью 130 т в составе тягового электропривода постоянного тока Тяговые двигатели постоянного тока Применяются для привода карьерных а
Мы стремимся к тому, чтобы выполнить задачу, которую мы себе поставили и сделать так, чтобы клиенты восхищались нашей продукцией за ее экономичность и качества, превосходящие их сегодняшние и завтрашн
ООО «Балтавтоматика-строй» является действительным членом некоммерческого партнерства «Межрегиональное объединение организаций железнодорожного строительства» и имеет допуск к работам, которые оказыва
Внимание!
Информация по Тяговые подстанции переменного тока для электрифицированных железных дорог предоставлена компанией-поставщиком Roselco (Роселко), ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
