Тяговые подстанции переменного тока для электрифицированных железных дорог
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Состав тяговой подстанции: - Распредустройство ОРУ, КРУЭ 110 (220 кВ) - Комплектное распредустройство КРУ 27,5 кВ - Силовые трансформаторы 110 (220) 27,5/10 кВ - Комплектное распредустройство КРУ 100 В - Система питания собственных нужд - Дизель генератор - Система мониторинга, технического и коммерческого учета электроэнергии идиспетчерского управления
Вас также могут заинтересовать
"КБ "Якорь" занимает лидирующее место в области разработки и производства авиационного электрооборудования с 1946 года."
"Аппаратура предназначена для автоматизации широкого круга задач реального времени, выполнение которых требует постоянного контроля за состоянием и положением оборудования (объектов) тяговой подстанци
Двигатели предназначены для установки на головных и промежуточных вагонах метрополитена 81-й серии с напряжением постоянного тока на токоприемнике 750 В, максимальной скоростью 90 км/час и рекуператив
"Изоляторы предназначены для работы в изолирующих узлах контактной сети переменного тока напряжением 27, 5 кВ частотой до 100 Гц и постоянного тока напряжением 3,3 кВ электрифицированных железных доро
ООО «Балтавтоматика-строй» является действительным членом некоммерческого партнерства «Межрегиональное объединение организаций железнодорожного строительства» и имеет допуск к работам, которые оказыва
Внимание!
Информация по Тяговые подстанции переменного тока для электрифицированных железных дорог предоставлена компанией-поставщиком Roselco (Роселко), ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
