Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
В железнодорожном пути обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей, воспринимают давление непосредственно от рельсов или от промежуточных скреплений и передают его на подшпальное основание (обычно — балластный слой, в метрополитене — бетонное основание).
Вас также могут заинтересовать
Ежегодно на структурных подразделениях путевого хозяйства расположенных в границах дороги, при выполнении различных видов ремонта пути, образуется около 1 000 000 отработанных деревянных шпал, пропита
"Шпалы железнодорожные новые, пропитаны креозот-мазутом с пропаркой и термообработкой, из бруса. Тип "Второй". Так же по требованию заказчика можем поставить полушпалы."
Шпалы железнодорожные - это специальные опоры для рельсов, изготовленные в виде брусьев.
Продам Шпалы деревянные пропитанные ГОСТ 78-2004 1. Шпала Тип А2 (230Х160) - 660 руб/шт. 2. Шпала Тип А1 (250Х180) - 800 руб/шт. Пропитка: креозот, ултан (антисептик) Доставка: ж/д и автотранспортом в
Шпалы железнодорожные деревянные Б/У по России и на экспорт.
Внимание!
Информация по Шпалы железнодорожные предоставлена компанией-поставщиком Волгограджелдорпуть, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
