Изотермический полуприцеп
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Боковые стены и крыша изготовлены по бескаркасной технологии, исключающей наличие «мостов холода»из3-х слойных заливных сэндвич-панелей: - толщина панелей: крыша, передняя стена - 80мм; - боковые стены - 50мм; - наружная и внутренняя облицовка - окрашенная оцинкованная сталь; - теплоизоляционный материал - пенополиуретан, производства Бельгия, плотностью 65 кг/м3. Пол - пятислойная клееная сплошная (не стыкованная) сэндвич-панель повышенной прочности для обеспечения возможности проведения погрузочно-разгрузочных работ 5-ти тонным погрузчиком. Панель поласклеена однокомпонентным полиуретановым клеем. Толщина пола 135 мм. Покрытие пола внутри кузова - полиуретановая заливка с добавлением кварцевого песка. Толщина покрытия 3мм. Для защиты от атмосферных воздействий со стороны подрамника (внешняя сторона пола кузова) - оцинкованный стальной лист. Утеплитель - пенополиуретан плотностью 65 кг/м3. Двери открываются на 270 градусов. Запорные механизмы дверей наружные, с возможностью пломбировки. Количество штанг - от 2 до 4. Окантовочный алюминиевый профиль со специальной термоизоляционной пластмассовой вставкой, исключающей возникновение «мостов холода». Уплотнитель - трехлепестковый резиновый профиль-уплотнитель. Фурнитура - импортная, фирмы MRF (Испания), нержавеющая сталь. Окантовка кузова с внешней стороны - алюминиевый профиль 140х70мм. Крепление окантовки производится специальным неопреновым клеем и заклепками. Внутри кузова по периметру сделана специальная отбортовка оцинкованной сталью толщиной 2мм, высотой 350мм для защиты стен от повреждений. Подрамник - металлический, сварной, окрашенный, усиленной конструкции."
Вас также могут заинтересовать
"Существуют самые различные разновидности изотермических полуприцепов, более того, в зависимости от возложенной задачи, изометрические полуприцепы можно изменять. Такие грузовые автомобили, будь то из
"г. Минск, республика Беларусь Пневмоподвеска, трехосный, вместимость 33 европаллета, толщина утеплителя пенополиуретан, боковые стены 60 мм, передняя стенка и двери 80 мм, наружное покрытие: сталь и
Изотермический полуприцеп, 4-осный, односкатный, пневмоподвеска, оцинкованные сэндвич-панели, пол с герметичным полиуретановым покрытием и противоскользящим слоем KOMMERLING, V=84 куб.м, TEBS-
Объём кузова, м3 86 Масса перевозимого груза, кг 28000 Высота ССУ, мм 1150 Снаряженная масса полуприцепа, кг 7800 Полная масса полуприцепа, кг 36000 Базовое шасси Wielton Подвеска Пневмати
Новый изотермический полуприцеп Wielton NS 3 C M2. Официальный дилер. Гарантия. Боковые стенки: 60 мм. Передняя стенка, пол и крыша: 100 мм. Оси SAF. Первая подъемная ось. Барабанные тормоза. AB
Внимание!
Информация по Изотермический полуприцеп предоставлена компанией-поставщиком Прицеп-маркет, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
