Поиск:
 

Установка для восстановления колец буксовых подшипников РТЖ-250Т

RU-1000 Рейтинг
Поделитесь страницей в Социальных сетях
Установка для восстановления колец буксовых подшипников РТЖ-250Т
По статистике, одной из основных причин перегрева букс железнодорожных вагонов являются повреждения торцевых поверхностей роликов и бортов колец цилиндрических подшипников. В соответствии с Инструкцией 3-ЦВРК, дефекты на рабочих поверхностях бортиков должны устраняться полировкой шлифовальной бумагой или притиркой с пастой ГОИ (допускается съем металла до 0,05мм). Подобная обработка является очень трудоемкой и не обеспечивает стабильного качества. Мягкая абразивная обработка не может обеспечить хорошую плоскостность и перпендикулярность к оси вращения, «заваливает» кромки, сильно зависит от квалификации и внимательности исполнителя. Ситуация усугубляется при обработке бортов наружных колец - самой дорогостоящей части подшипника. Здесь приходится работать во внутренней полости кольца, что затрудняет доступ и визуальный контроль. Торцешлифовальный станок РТЖ-250Т разработан специально для высокопроизводительной и высокоточной обработки поврежденных поверхностей бортов наружных колец роликовых подшипников типа 42726/01 и 32726/01.
Вас также могут заинтересовать

Установки для восстановления и эксплуатации кабельных линий связи

Установки для восстановления и эксплуатации кабельных линий связи Компрессорно-сигнальная установка безнагревная, короткоцикловая, однокамерная КСУ-БКм предназначена для содержания кабелей под избыточ

Установка для восстановления геометрии поверхности тормозного диска Pro-Cut

"Особенности Применима для 100% автомобилей; Обработка дисков с двух сторон одновременно; Уникальная система компенсации биений диска, в том числе вызванных искривленной ступицей, позволяет протачиват

ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ РАСКАТКИ КОЛЕЦ RODENT WSO-8 РА

Настольная полуавтоматическая установка для раскатки колец RODENT WSO-8 РА используется для серийного производства колец различного профиля в поперечном сечении, разной шириной шинки.

Автоматизированная установка для вибродиагностики буксовых узлов колесных пар железнодорожных вагонов МПП-93

"Установка МПП-93 предназначена для анализа акустических шумов букс с целью их диагностирования при промежуточной ревизии букс. МПП-93 используется в комплекте со стендом вращения колесной пары СВ-01

Автоматизированная установка для подбора лабиринтных колец УПЛК-01

Установка УПЛК-01 предназначена для подбора лабиринтных колец на предподступичную часть оси колесной пары согласно методике, изложенной в "Инструктивных указаниях по эксплуатации и ремонту вагонн
Внимание!
Информация по Установка для восстановления колец буксовых подшипников РТЖ-250Т предоставлена компанией-поставщиком Техномаш, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Ленинградская область
Город
Санкт-Петербург
Адрес
Санкт-Петербург, просп. Нейшлотский, д.17
Телефон
+7 (812) 3200463
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие