Фургоны изотермические

Фургон изотермический используется, если необходимо перевозить скоропортящийся товар или другие грузы, требующие стабильной температуры транспортировки, хранения. Изотермический фургон позволяет устанавливать температуру в диапазоне от -20 до +12 градусов с точностью до 1 градуса и долго сохранять ее. Фургоны изотермические: принципы устройства Кузов изотермических фургонов Carrier сделан из монолитных сэндвич-панелей с несколькими слоями. Утеплителем в этих панелях служит экструдированный пенополистирол, обладающий такими полезными качествами, как высокие теплотехнические показатели, водостойкость. На практике это значит, что фургон не боится жары, холода, резких смен температуры снаружи, атмосферных осадков. Поскольку утеплитель отделан с обеих сторон высокопрочным пластиком (Lamilux, Германия) на основе полиэфирной смолы со стекловолокном, то и к солнечному ультрафиолетовому излучению он относится совершенно «спокойно». Сэндвич-панели соединены высокопрочным полиуретановым клеем, армированы профилями из анодированных алюминиевых сплавов. Изотермические фургоны из этих сплавов не подвержены коррозии. Фургон устроен таким образом, что компрессорная установка находится на двигателе, а пульт управления ею — в кабине. Водитель может контролировать и регулировать температуру без хлопот, что необычайно удобно. У него может быть различная теплоизоляция, она зависит от толщины сэндвич-панелей и определяется конкретными условиями: характером груза, климатом в регионе, пожеланиями заказчика. Поскольку изотермические фургоны имеют кузов, практически полностью сделанный из полимерных материалов, дополнительные затраты на его обслуживание практически не требуются.