Самосвал DONGFENG DFL3251A 6x4 Новый
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"DONGFENGDFL3251A, 6x4 Передняя подвеска Стальная кованая балка двутаврового сечения, максимальная допустимая нагрузка - 8000 кг Задняя подвеска Мосты с двухступенчатой передачей, с полностью разгруженными полуосями, со штампосварной балкой, главная передача DONGFENG 300 (передаточное число - 5,92); наличие блокировки межосевого дифференциала среднего и заднего мостов, наличие блокировки межколесных дифференциалов среднего и заднего мостов Модель двигателя Cummins Мощность двигателя 375л.с Колесная база 3800 + 1350мм Колёсная формула 6x4 Шины 12.00-20 Стандарт качества Евро 3 Снаряженная масса 13850 (кг.) Грузоподъемность 20000 (кг.) Габариты ДхШхВ 5600х2300х1500 (мм.)"
Вас также могут заинтересовать
Технические характеристики Китайского самосвала DONGFENG DFL3251A Двигатель самосвала Название ISLe 310 30 Производитель DF Cummins Тип Дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров / Расположение 6
Двигатель Марка DONGFENG CUMMINS ENGINE CO., LTD Тип четырехтактный дизель с турбонаддувом Модель ISLe375 30 Количество и расположение цилиндров 6, рядное Рабочий объем,л 8,9 Степень сжатия 16,6 Макси
Самосвал DONGFENG DFL3251A предназначен для перевозок сыпучих строительных и иных промышленных грузов по дорогам общего пользования и дорогам с грунтовым покрытием. Самосвал DONGFENG DFL3251A Отличает
"Техническое описание самосвала модели DONGFENG DFL3251A (6х4, 375 л.с.) 1. Агрегатный состав 1 Кабина Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом. 2 Двига
Производитель: SHACMAN (SHAANXI) Модель: SX3256DR384 Экологический класс: Евро-4 (Евро-2) Тип кабины: Технология "MAN F3000" , утепленная цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальн
Внимание!
Информация по Самосвал DONGFENG DFL3251A 6x4 Новый предоставлена компанией-поставщиком АмурСтройТехника, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
