Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 Передний мост (рис.2.28) является ведущим и управляемым. Все основные его детали аналогичны деталям заднего и среднего мостов, за исключением элементов, обеспечивающих поворот колес и крепление к основной раме. Литая балка переднего моста имеет на концах приваренные литые головки. В середине балки вдоль продольной оси автогрейдера закреплены два пальца, расположенные на одной оси. На этих пальцах передний мост может поворачиваться относительно основной рамы в поперечной плоскости. Полуоси полностью разгруженного типа. На концах полуосей крепятся вилки двойного карданного шарнира, благодаря которому осуществляется передача крутящего момента к бортовому редуктору, имеющему поворот в горизонтальной плоскости. Бортовые редукторы аналогичны устанавливаемым на задних мостах и отличаются только отсутствием колесных тормозов и возможностью поворота относительно балки моста в горизонтальной плоскости. Они соединены между собой поперечной тягой рулевого управления, с помощью которой регулируется схождение передних колес. Смазку пальцев и карданного сочленения проводить через пресс-масленки согласно таблицы смазки.
Вас также могут заинтересовать
Мост задний ДЗ-98В-1.62.00.000 для автогрейдера ДЗ-98
Мост передний ДЗ98В1 61.00.000 для автогрейдера ДЗ-98
Отвал бульдозерный ДЗ-133.16.00.000 для минипогрузчика с бортовым поворотом АМКОДОР 211. Ширина, мм Высота, мм Масса, кг 2100 650 190
ООО «Запчасти-Юг» — фирма оптовой торговли запасными частями для сельхозтехники. Молодая и динамично развивающаяся организация — надёжный партнёр вашей деятельности. Изучив спрос коллективных и кресть
Внимание! Информация по Мост передний ДЗ-98В1.61.00.000 предоставлена компанией-поставщиком Топорова Г.А., ИП. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|