Автогрейдер ДЗ-122Б-7 (Б-6)

"АВТОГРЕЙДЕР ДЗ-122Б-7 (Б-6) Описание: Автогрейдер ДЗ-122Б-7 (жесткая рама) или ДЗ-122Б-6 (шарнирно-сочлененная рама) Автогрейдер ДЗ-122Б-7 (Б-6) - самоходная дорожная машина с тремя осями, из которых две ведущие и одна - управляемая. Автогрейдер ДЗ-122Б-7 (Б-6) и предназначен для выполнения земляных работ по постройке земляного полотна грунтовых дорог, возведения насыпей, планировки площадей, устройству корыт, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, для ремонта и содержания дорог, обочин, а также для очистки дорог от снега. СТОИМОСТЬ АВТОГРЕЙДЕРА ДЗ-122Б-7 договорная. СТОИМОСТЬ АВТОГРЕЙДЕРА ДЗ-122Б-6 договорная. ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА ДОПОЛНИТЕЛЬНО МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ: Кирковщик (рыхлитель). Ширина киркования, мм 1318 Глубина киркования, мм 260 Заглубление, мм 50 Число зубьев 3 Система нивелирования отечественного и импортного производства: ТУСО (автоматическая стабилизация грейдерного отвала по заданному поперечному уклону). Система нивелирования МОВА (Германия). Боковой снегоочистительный отвал. Предназначен для расширения зоны уборки, очистки откосов и обочин, а также срезания валов и гребней. Предназначен для уборки снега за жёсткими барьерными ограждениями. Кондиционер. Предпусковой подогреватель двигателя Hydronic (Германия). Технические характеристики Габаритные размеры: Габаритные размеры: Длина, мм 9790 Ширина, мм 2500 Высота (с проблесковым маячком), мм 3620 Масса эксплуатационная, кг 13900 (14300) Двигатель: ЯМЗ-236 или Д-260 с турбонаддувом; Мощность, л.с. 180 или 155 Гидравлика: В гидросистеме рабочего оборудования в качестве распределительного устройства применяются два моноблочных гидрораспределителя моделей HC-D10/6 (итальянской фирмы «Hydrocontrol»), соединенных между собой последовательно. Смонтированные на кронштейне пола в передней части кабины, имеют лучшую ремонтопригодность. Рабочее давление в гидросистеме 16 мПа (160 кгс/см2). Трансмиссия: Коробка передач: механическая (производство г.Псков). Задний мост: Балансирная тележка типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом (пр-ва РФ) илибалансирная тележка типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо (пр-ва «NAF» Германия). Управление: Рабочими органами: гидравлическое. Рулевое: гидростатическое. Муфтой сцепления: механическое с гидроусилителем. Ходовая часть: Тип: с пневматическими колёсами Колесная схема: 1х2х3 Размер шин, дюйм: 14х20 Количество шин: 6 Угол наклона передних колес, град: ±20 Подвеска заднего моста: шарнирная, обеспечивает качание в поперечной плоскости на угол: ±15° Основное рабочее оборудование представлено грейдерным отвалом. Грейдерный отвал: отвал, изготавливается из листа легированной стали толщиной 18 мм, со сменными ножами; тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию; гидроцилиндры подъема отвала и выноса тяговой рамы имеют диаметр 100 мм, что обеспечивает достаточное усилие прижатия отвала к профилируемой поверхности; подвеска грейдерного отвала обеспечивает выполнение любых дорожно-строительных операций, в т. ч. срезание откосов (до 900 в обе стороны) с максимальным использованием длины отвала при выносе за колесо до 2400мм и поворотом отвала на 360 градусов, за счет больших ходов поршней каждого из 3-х цилиндров подвески тяговой рамы равных 1250мм и самого отвала - 1600мм. Тип полноповоротный Длина, мм 3744 Высота (по хорде), мм 632 Угол резания, град 30-70 Угол срезаемого откоса, град до 90 Боковой вынос отвала в обе стороны, мм до 800 Высота подъема отвала над опорной поверхностью, мм, не менее 350 Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее 400 Рабочее оборудование автогрейдера ДЗ-122Б-7 (Б-6) обладает высокими технологическими возможностями. Рабочее оборудование: - поворотный круг изготовлен из цельной бесшовной поковки, обладает высокой прочностью и надежностью, что выгодно отличает от сварной конструкции (у аналогов); - зубчатый венец сменного типа выполнен из бесшовной поковки, наружный диаметр 1490 мм, высота 50мм, модуль зацепления m=20 по внутреннему диаметру, нарезка зуба производится по специальной технологии, методом газовой резки, для получения закаленной поверхности зуба. Сменный зубчатый венец можно переставлять на 12 положений относительно поворотного круга. Шестерня зубчатого венца имеет 5 зубьев. - редуктор поворота отвала включает в себя изготовленный из бронзы червяк. Бульдозерный отвал: Тип неповоротный Длина, мм 2527 Высота (по хорде), мм 860 Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее 50 Угол резания, град 55 Угол поворота, град +/-28 Рама: Тип: жесткая или шарнирно-сочлененная рама Электрооборудование: Схема: однопроводная, постоянного тока Номинальное напряжение, В 24 мощность, Вт 1000 Аккумуляторная батарея (2 шт.): 6СТ-190А Кабина: Кабина одноместная цельнометаллическая, внутренний интерьер выполнен с применением пластиковых облицовочных панелей. Создает комфортные условия для работы оператора за счет мощного отопителя «Zenith» (Германия), кресла оператора «Pilot» (Турция). Создана оптимальная обзорность, все боковые проемы максимально остеклены."