Поиск:
 

Окна для тамбурного вагона

RU-1000 Рейтинг
Поделитесь страницей в Социальных сетях
Окна для тамбурного вагона
Фирма ООО «ТПФ «РАУТ», имеющая 10-летний опыт изготовления и поставки оконных блоков на ж.д. вагоны, разработала и испытала новый оконный блок для железнодорожных вагонов. На оконный блок получен патент на полезную модель № 89474 и 18 августа 2010 г. получено решение о выдаче патента на изобретение. Оконный блок и его составные части прошли испытания в испытательной лаборатории «НИИСФ РААСН», г. Москва, в испытательной лаборатории ОАО «Институт стекла», г. Москва, в сертификационном центре при «Институте технического стекла», г. Москва. По результатам испытаний оконный блок соответствует по уровню теплозащиты, светотехническим характеристикам и долговечности требованиям «Дополнения и изменения протокола совещания у главного инженера Департамента пассажирских сообщений - филиала ОАО «РЖД» С. В. Сидорова» № ЦЛПВ-2/314 от 05.08.2009 г., санитарных правил СП 2.5.1198-03, «Ведомственных норм пожарной безопасности» ВНПБ-03. Технические характеристики Технические характеристики оконных блоков производства ООО «ТПФ «РАУТ» полностью соответствуют требованиям «Дополнения и изменения протокола совещания у главного инженера Департамента пассажирских сообщений - филиала ОАО «РЖД» С. В.Сидорова от 05.08.2009 г.» № ЦЛПВ-2/314, требованиям санитарных правил СП 2.5.1198-03 с изменениями №1, 2 Коэффициент теплопередачи, Вт/м2К стеклопакет 1,6 рама 1,9 оконный блок 1,7 Требования санитарных правил по температуре выпадения конденсата (При температуре внутренней поверхности оконного блока ниже «плюс»1,9°С оконный блок не соответствует требованиям санитарных правил.) минимальная температура на внутренней поверхности оконного блока «плюс» 3,9°С после шестичасовой выдержки при наружной температуре «минус» 50°С, внутренней температуре «плюс» 20°С, относительной влажности воздуха 30% Светопропускание в видимой области спектра, % не менее 50 Светопропускание в инфракрасной области спектра, % не более 18 Прочностные характеристики наружного стекла выдерживает удар шаром 2,2 кг, падающим с высоты 1-1,5 м. без растрескивания (20-30 Дж) Долговечность стеклопакета не менее 30 условных лет эксплуатации
Вас также могут заинтересовать

Подвески задвижных дверей купе для пассажирских вагонов

Служат для подвеса, перемещения и фиксации (в крайних положениях) створок дверей купе. Подвески: обеспечивают плавность и бесшумность хода обладают высокой грузоподъемностью Состоят из подвесок и кро

Кран в окно для тали JET RHF-300-1100

Кран в окно для тали JET RHF-300-1100 Кран для крепления тали, нагрузка до 1100 кг. Артикул: JE10700508 ъКран для крепления ручной стационарной или электрической тали в окно, грузоподъемность д

Кран в окно для тали JET RHF-600-750

Кран в окно для тали JET RHF-600-750 Кран для крепления тали, нагрузка до 750 кг. Артикул: JE10700509 Кран для крепления ручной стационарной или электрической тали в окно, грузоподъемность до

Запчасти для пассажирских вагонов

жд запчасти для пассажирских вагонов Запасные части для пассажирских вагонов: Контактор высоковольтный ЕМS32B 54V Контактор высоковольтный ЕМS32B 110V Преобразователь напряжения вагонный ста

Тяговый модуль для перемещения вагонов ТМВ-2

Тяговый модуль для перемещения вагонов ТМВ-2 в исполнении на комбинированном рельсо-колесном ходу предназначен для: работ на предприятиях, имеющих железнодорожные пути, при выполнении маневровых и п
Внимание!
Информация по Окна для тамбурного вагона предоставлена компанией-поставщиком ТПФ Раут, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Московская область
Город
Дубна
Адрес
Дубна, ул. Приборостроителей, д. 3-В
Телефон
+7 (49621) 26684
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие