Вагонные весы для статического взвешивания
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"1.1. Весы вагонные ( железнодорожные весы ) предназначены для статического взвешивания железнодорожных вагонов и цистерн при учетных операциях на предприятиях промышленности и транспорта. 1.2. Вагонные весы изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 29329 ""Весы для статического взвешивания. Общие технические требования"". Весы сертифицированы и занесены в Государственный реестр средств измерений. 1.3. ООО ""Точка подъема"" предлагает весы типа М8300А, разработанные ООО НПП ""МЕТРА"". Весы выпускаются с 1996 года. Прочность конструкции, надежность тензодатчиков и электроники проверены на протяжении нескольких лет эксплуатации в различных регионах России; "
Вас также могут заинтересовать
"Весы вагонные тензометрические для статического взвешивания и взвешивания в движении вагонов и железнодорожных составов ТРИАДА-СВесы вагонные тензометрические для статического взвешивания и взвешиван
"Весы вагонные тензометрические для статического взвешивания и взвешивания в движении вагонов и железнодорожных составов ВЕСТА-СД Весы осуществляют взвешивание в двух режимах - статическом и динамичес
"Вагонные весы представляют собой часть железнодорожного пути, в который встроена грузоприемная платформа. Электронные вагонные весы позволяют вести более точный учет сырья и готовой продукции, достов
Элeктронные вaгонные вeсы для статического взвешивания вагонов предназначены для взвешивания в статике (по ГОСТ 29329) вагонов и составов, груженных твердым, сыпучим и жидким грузом. Вагонные весы пре
Вагонные весы представляют собой часть железнодорожного пути, в который встроена грузоприемная платформа. Электронные вагонные весы позволяют вести более точный учет сырья и готовой продукции, д
Внимание!
Информация по Вагонные весы для статического взвешивания предоставлена компанией-поставщиком Точка подъема, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
