Камеры покрасочно-сушильные СК-1

"Мы производим несколько разновидностейпокрасочно сушильных камер. КамерыСК-1, СК-2 и СК-3отличаются только габаритными размерами. КамераСК-4представляет собой две независимые камеры, разделенные теплоизолирующей шторкой. Если шторка закрыта, то камера может работать как две независимые покрасочносушильные камеры. Если шторка открыта, то получается одна большая камера, в которой можно красить, например, грузовые автомобили. Покрасочно сушильные камеры состоят из окрасочного помещения, отделённого от окружающей среды теплоизолированными стенами, изготовленными из сендвич панелей системы ""Вентал"". Толщина панели и тип наполнителя подбираются исходя из конкретных условий Для въезда и выезда машин предназначены двух- или трёхстворчатые ворота. Внутренний объёмпокрасочно сушильных камер освещается специальными герметичными светильниками, расположенными вдоль стен под углом 45 градусов, которые обеспечивают равномерное освещение всего помещения камеры, возможна установка дополнительного нижнего ряда освещения. Для создания оптимальных условий покраски в рабочем объёме покрасочно сушильной камеры, создаётся равномерный поток чистого подогретого воздуха по направлению от потолка к полу. Очистка подаваемого воздуха осуществляется системой фильтров. Донный фильтр удаляет из выбрасываемого воздуха аэрозоль краски. Для равномерного и быстрого высыхания окрашиваемых поверхностей применена система обдуваемого нагрева внутреннего объемапокрасочно-сушильной камеры, с автоматическим поддержанием заданной температуры и независимой защитой от перегрева объекта сушки. Время выполнения операции сушки и испарения может быть задано оператором вручную, отдельно для каждого из режимов. На пульте управления покрасочно сушильной камеры можно выбрать следующие режимы ""Окраска"", ""Испарение"", ""Сушка"" и ""Останов"". При переключении из одного режима на другой пульт управления автоматически формирует команды на управление заслонками, включение и выключение двигателей, охлаждение теплообменника и т.п. Предусмотрена защита двигателей по току и теплообменника от перегрева."