Дизели серии В2 выпускаются серийно и предназначаются для широкого круга потребителей (буровые установки, тепловозы, дизельные электроагрегаты и другие машины).
Двигателя В2-500ТК-С4 выпускаемые нашим предприятием имеют: современные средства очистки топлива и масла, современные уплотнения штоков клапанов; улучшенную поршневую группу с уменьшенными тепловыми зазорами и высокоэффективными поршневыми кольцами; современный вентилятор с аэродинамическими характеристиками из высокопрочного композиционного материала на основе стекловолокна; топливные и масленые трубопроводы повышенной гидроплотности, изготавливаемые из импортных рукавов.
Кроме этого, на двигатели В2-500ТК-С4 устанавливается силиконовый демпфер крутильных колебаний, который устраняет запретную зону оборотов (1260-1560 об/мин), так как на этих режимах дополнительное напряжение от резонанса крутильных колебаний в 5-й и 6-й шейке составляет 1300 кг/см2 , что может привести к поломке коленчатого вала.
ООО "УМЗ" произвел модернизацию двигателя В2-800ТК-С4 на двигатель В2-800ТК-М. Данный двигатель является полным аналогом двигателя В2-800ТК-С4 (серия-4), двигателем следующей, более современной серии дизелей.
В двигателе В2-800ТК-М применен новый блок цилиндров с индивидуальным подводом воды по цилиндрам, заменен турбокомпрессор с ТКР-14 на ТКР-11Ф.
Усовершенствована топливная система, в результате чего двигатель стал более экономичным, уменьшились удельный расход топлива и масла, что привело к повышению его мощности и КПД. Что касается основных конструктивных характеристик, в частности крепежных мест, соединений с муфтой и пр., то они не претерпели изменений .
