Грузоподъёмная тележка - это механизм, предназначенный для поднятия груза и перемещения его вдоль мостового крана.
Грузоподъёмная тележка перемещается по рельсам, которые располагаются на главных балках мостового крана. Грузоподъёмные тележки классифицируются по исполнению: 1) Общепромышленного исполнения - Крюк
2) Специального исполнения - Грейфер - Траверса магнитная - Кран с двумя грузоподъёмными тележками, работающими синхронно. - Литейного исполнения - Поворотные тележки
Грузоподъёмные тележки классифицируются по количеству подъёмных механизмов: 1) Главный подъём / вспомогательный подъём (Например 16/3,2 тн.) 2) Главный подъём / Главный подъём (Например 10/10)
Грузоподъёмные тележки классифицируются по типу подъёмного механизма: 1) Грузоподъёмный механизм - кинематическая схема привода раздельная (классическая). Данный тип подъёмного механизма изготавливается с применением промежуточных валов и муфт. Как правило, используется на тяжёлых режимах работы крана.
Преимущества: - Высокий запас прочности - Высокие скорости подъёма - Высокая ремонтопригодность узлов
Недостатки: - Большая масса и габарит конструкции и как вследствие высокая стоимость тележки и крана в целом.
2) Грузоподъёмная тележка со стационарным грузоподъёмным механизмом. Данный механизм изготавливается на основании грузоподъёмной тали. Как правило используется в лёгком и среднем режиме работы крана.
Преимущества: - Малый вес и габарит конструкции, что положительно влияет на массу и стоимость крана. - Высокая ремонтопригодность при модульной замене грузоподъёмного механизма.
Недостатки: - Ограничение по скорости подъёма (от 4 до 8 м/мин) - Ограничение по режиму работы (А3-А5)
