Задняя пневмоподвеска для Mercedes Sprinter 308, 310, 312, 313, 316, 319 с одноконтурной системой управления

Задняя пневмоподвеска для Mercedes Sprinter 308, 310, 312, 313, 316, 319 с одноконтурной системой управления   С 2006 по настоящее время
Для любого кузова
Для полноприводных модификаций требуется установка новых стремянок рессор - обратитесь к менеджеру.
Уникальный усиленный комплект с пневморессорами увеличенного объема, который устанавливается с сохранением штатных отбойников     Цена: Цена: 46300,00 руб     Задайте вопрос по этому товару   Описание

Задняя пневмоподвеска для Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) 308, 310, 312, 313, 316, 319 с одноконтурной системой управления.

Год выпуска: с 2006 по настоящее время Тип кузова: для любого кузова Ограничение к установке: для полноприводных модификаций требуется установка новых стремянок рессор - обратитесь к менеджеру. Примечание: уникальный усиленный комплект с пневморессорами увеличенного объема, который устанавливается с сохранением штатных отбойников Артикул: 002.MB102MC-H    

Кронштейны устанавливаются не вместо штатных отбойников, как все аналоги на рынке, а рядом, облегая раму и располагаясь между рамой и колесом. Что качественно влияет на долговечность рамы, даже при частых перегрузах.

В комплект поставки входит:

- высококачественные металлические кронштейны

- две пневматические рессоры с увеличенным диаметром 8 (ВОСЕМЬ) дюймов

- электрический компрессор в пластиковом боксе

- панель управления с одним манометром и кнопками, в штатное место (в свободное место для магнитолы)

- воздушная трубка, поворотные фитинги, монтажный набор, инструкция

 Обратите внимание на уникальные компактные кронштейны, которые позволяют максимально использовать ход подвески, не уменьшая его. Также поставляются специальные распорки, соединяющие правый и левый кронштейны, усиливая раму и всю конструкцию/

 

Пневматическая подвеска Goldschmitt (Германия), дополнительная или полностью заменяющая штатную подвеску автомобиля, обеспечивает максимальный комфорт и безопасность вождения при любом уровне загрузки. Данная опция возможна к установке для большинства моделей коммерческих фургонов, микроавтобусов и внедорожников таких марок как Volkswagen, Peugeot, Ford, Citroen, Fiat, Iveco, Mercedes-Benz, Nissan, Mazda, Mitsubishi.

Для тех, кто желает ездить комфортно, с оптимальной динамикой и в максимально щадящем для подвески режиме, следует обратить внимание на инновационные системы пневматической подвески для коммерческих автомобилей, пассажирского транспорта и внедорожников. Эти системы разработаны специалистами компании Goldschmitt в Германии (там же расположено и производство). коммерческих автомобилях общая загрузка и распределение веса по осям изменяются в довольно широких диапазонах, и, к сожалению,  они не всегда бывают оптимальными. Тем не менее, и при полной загрузке, и налегке, коммерческий автомобиль должен управляться одинаково комфортно и безопасно. Поэтому для инженеров конструирование рессорной или пружинной подвески коммерческого автомобиля представляет собой особо сложную задачу и связано с большим количеством компромиссов.

В системах использованы высококачественные пневматические рессоры ведущих мировых производителей в сегменте. Пневматическая подвеска заменяет или дополняет оригинальные стальные рессоры (или пружины).

В отличие от пружинной или рессорной подвески, которые изменяют свою геометрию в зависимости от нагрузки, пневмоподвеска за счет регулировки давления воздуха позволяет обеспечить стабильные характеристики – более высокая нагрузка компенсируется увеличением давления воздуха в системе. Это позволяет удерживать одинаковый дорожный просвет вне зависимости от нагрузки на оси. Пневматическая подвеска полностью совместима со всеми штатными элементами автомобиля и не оказывает негативного влияния на их работу.

И это не предел возможностей этого высокотехнологичного продукта от Goldschmitt. Полностью пневматическая пневмоподвеска (заменяющая штатную) управляется интеллектуальной системой IntelliRide, которая может обеспечить множество дополнительных функций. К примеру, нажатием кнопки можно выбрать любой из запрограммированных уровней высоты дорожного просвета автомобиля. Дорожный просвет над задней осью может быть увеличен или уменьшен также для удобства погрузки или разгрузки автомобиля. 

Система дополнительной пневматической подвески оснащается более простыми и понятными органами управления, которые позволяют изменять давление в системе, тем самым изменяя и характеристики работы подвески.

IntelliRide имеет ручной режим и функцию самодиагностики. В ручном режиме водитель также может отрегулировать высоту задней части автомобиля для облегчения погрузки/разгрузки. А переведя систему в Сервисный режим, автомобиль можно безопасно обслуживать, к примеру, – заменить колесо.

Таким образом, системы пневмоподвески Goldschmitt для коммерческого транспорта являются профессиональным высокотехнологичным решением для тех, кому нужна гибкость, максимальный комфорт и безопасность вождения каждый день.

Рассматривая различные преимущества автомобилей, оснащенных пневматической подвеской Goldschmitt, часто забывают еще о некоторых немаловажных деталях. Пневматические рессоры, применяемые в составе комплектов пневматической подвески, помогают снизить шумы и вибрации в салоне автомобиля, повышая комфорт передвижения водителя и пассажиров. Это особенно важно для водителей и пассажиров коммерческих транспортных средств, которые совершают поездки на дальние расстояния и проводят в автомобиле долгое время.

Пневмоподвеска гарантирует также одинаковое направление света фар вне зависимости от загрузки автомобиля, а материалы, которые использованы в конструкции, меньше подвержены износу.

В дополнение к полностью пневматическим системам, компания Goldschmitt разработала также полупневматическую систему, которая требует минимального обслуживания и может быть установлена на самом сложном транспорте.

Полупневматическая система содержит специально подобранные пневморессоры с возможностью индивидуальной регулировки давлением воздуха, и работает в сочетании со стальными рессорами оригинального шасси: стандартные рессоры задней оси 
автомобиля остаются на месте и дополняют работу пневматических элементов.

Итак, в результате применения системы появляется возможность увеличить дорожный просвет, улучшается курсовая устойчивость (что особенно заметно при поперечном ветре и в крутых поворотах), и управляемость, движение становится значительно комфортным.

Системы пневматической подвески Goldschmitt для коммерческого транспорта выигрывают также за счет простоты установки (весь процесс занимает несколько часов), что стало возможным благодаря конструкции, в которой используются оригинальные крепления шасси.

Контактную информацию вы найдете в соответствующем разделе сайта.