Аэрошют АСТРА для моторных куполов парашютного типа (PPC).
Конструирование и разработка аэрошюта АСТРА велись российскими авиационными инженерами.
Главной отличительной чертой аэрошюта АСТРА является возможность быстрой трансформации в дельталёт. Т.е. возможен заказ аппарата в варианте аэрошюта или в варианте дельталёта. Можно поменять класс ЛА и самостоятельно.
При сборке аэрошюта АСТРА использованы самые современные технологии, самые качественные материалы доступные на рынке на сегодняшний день. Данные технологии, материалы и комплектующие удовлетворят запросы самых требовательных покупателей.
Двухместный аэрошют АСТРА - простой и безопасный способ приобщиться к полету, он стоек к разворачивающему моменту, вызванному вращением воздушного винта, а в случае отказа двигателя просто благополучно приземляется.
Старт аэрошюта АСТРА очень прост. После запуска двигателя воздушный поток от пропеллера выводит купол в полетное положение. Подъем и спуск управляемые, при этом используются изменение оборотов двигателя и выведенное на ноги управление куполом. В полете руки свободны. Вы можете вести фото- и видеосъемку, производить различные измерения или просто сложить руки на груди. Управление очень простое, чтобы повернуть налево, двигаем вперед левую ногу, чтобы повернуть направо, — двигаем правую ногу. Приземление происходит очень просто даже с выключенным двигателем — делаете обычную "подушку" выдвигая обе ноги вперед.
Аэрошюты АСТРА оснащаются двигателями Rotax 582. Можно использовать двух- или многолопастные пропеллеры. Топливный бак имеет объем 32 литра, которых хватает более чем на 2 часа полета. По запросу, топливный бак может быть увеличен или уменьшен.
Обычно после 3-5 часов обучения новичок может лететь самостоятельно. Аэрошют дает возможность ощутить полет практически любому, кто хочет лететь. Когда люди видят летящий аэрошют, они могут оценить его простоту и безопасность, и понимают, что даже они могли бы управлять этим аппаратом.
Аэрошют используется как для досуга и спорта, так и для работы. Например, его используют некоторые фермеры в качестве воздушного мотоцикла для мониторинга своих угодий.
