В последнее время особое распространение получили нефтяные масла. Некоторые из них выпускаются для смазки различных деталей и механизмов, и поэтому называются смазочными.
К этому большому классу нефтепродуктов относятся следующие группы и подгрупп ы продукции, классифицированные по областям применения:
Моторные масла
Индустриальные масла
Турбинные масла
Компрессорные масла
Цилиндровые и судовые масла
Трансмиссионные и осевые масла.
В заметно меньшем объеме выпускаются нефтяные масла, назначение которых имеет специальный характер. Их относят к несмазочным видам. Это нефтепродукты для пароструйных насосов; электрических устройств; применяемые в качестве гидротормозных жидкостей, парфюмерные ингредиенты и некоторые другие сорта. Практически ко всем видам продукции предъявляются одинаковые требования. Поэтому их оценивают идентичными показателями их физико-химических свойств, а различие заключается в основном в абсолютной величине этих нормируемых показателей.
Для некоторых перечисленных нами продуктов общие показатели играют решающее, главное значение. К некоторым сортам, особенно несмазочным, предъявляют особые требования. Это связано со спецификой их эксплуатации. Основная функция данных веществ заключается в снижении трения между двумя поверхностями, предотвращение износа материала этих частей и охлаждение узлов трения. Нефтяные масла, используемые в поршневых двигателях внутреннего сгорания, должны также препятствовать прорыву рабочей смеси и продуктов сгорания из цилиндра двигателя в его картер.
В целях снижения износа деталей и механизмов их смазывают. При этом происходит замена сухого трения на жидкостное. Это позволяет практически полностью приостановить процесс истирания и разрушения. Смазочное нефтяное масло способствует снятию выделяющегося при трении тепла, что также положительно отражается на долговечности металлических изделий.
Самым важным физико-механическим качеством нефтяных масел является вязкость.
Эта величина характеризует способность данных продуктов выполнять свои эксплуатационные функции при определенном температурном режиме. Все выпускаемые в настоящее время виды нефтепродуктов предназначены для различных рабочих условий. Очевидно, например, что высоконагруженные механизмы требуют масел с высокими значениями вязкости, во избежание выдавливания его из-под трущихся поверхностей и нарушения режима жидкостной смазки. С другой стороны, применение очень вязких видов в тех случаях, когда это не диктуется необходимостью, повышает энергетические затраты на преодоление трения, а применительно к двигателям внутреннего сгорания осложняет их запуск и эксплуатацию. От правильного выбора вязкости продукта для определенных конкретных условий во многом зависит надежность и экономичность работы машин и механизмов.
