Тосол — это исторически сложившееся в России название антифриза. «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры отдела Государственного союзного НИИ органической химии и технологии, где была приготовлена рецептура («ТОС» — «Технология органического синтеза»), и окончания «-ОЛ», применяемого для обозначения спиртов. Таким образом, принципиальной разницы между антифризом и тосолом не существует! Отличие только в применяемых присадках и рецептурах. Существует три марки тосола:
Тосол марки А - концентрат
Тосол марки А40 - антифриз с температурой замерзания минус 40 С
Тосол марки А65 - антифриз с температурой замерзания минус 65 С
Срок службы тосола - около 3 лет, или 60 тыс. км. пробега при условии поддержания в течение этого времени требуемой плотности - не менее 1,075 кг/см3.
Изначально антифриз (тосол) бесцветен и окрашивается производителем для индивидуализации продукта, поэтому многие производители окрашивают антифриз по своему усмотрению.
Каждый автопроизводитель организует собственные испытания антифриза и рекомендует его для использования в конкретном двигателе, о чем указывается в сервисных книжках, спецификациях и т.д. Так, например, в США действуют стандарты АSTM D 3306 (4340, 4985), SAE J1034; в Англии - B5 5117, BS 6580А; в Германии - FVV HEFT R 443; во Франции - AFNOR NF R 15-601; в Японии - JIS К 2234. В условиях отсутствия единого стандарта для антифризов, часто применяют классификацию, в свое время использованную Volkswagen: все антифризы делятся на группы G11, G12 и G13 (G12 plus):
