Стенд сход-развал Hunter PA130/17L-200LZ1

Описание:

Консоль ProAlign с кабинетом мобильным; Монитор LCD17? с креплением; Принтер цветной; Мульти-D, 2 камеры, электромеханический лифт, гексагональные мишени, адаптеры колесные 10-24,5?. Примечание: круги поворотные не включены.

Надежная и простая моноплатная конструкция; Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением; Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже; Поддержка USB. Возможности:

WinToe® – гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!
Fast caster/SAI – позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.
CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.
Shim-Select® II – быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.
Измерение высоты посадки – поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.
Измерение симметрии – обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.
Регулировочные иллюстрации – помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.
Управление работой – позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.
Примечание: Требуется USB flash-накопитель.
Распечатка данных – помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.

Режимы измерений:

«Текущая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.
Способы компенсации биений:

Прокатывание – быстрая процедура; Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля. Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.