Масло моторное М-10Г2К |
||
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
М8В - масло моторное универсальное всесезонное масло ГОСТ 10541-78, Применяется масло для среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей и автотракторных двигателей. Изготавливается с применением высококачественных присадок отечественного и импортного производства. Масло моторное М-8В2 готовят на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых нефтей с добавлением присадок, обеспечивающих надежное смазывание безнаддувных автотракторных дизелей старых моделей. Применяют для смазывания автотракторных дизелей СМД-14, А-41, Д-50, Д-37М зимой. Масло моторное М-10В2 (ГОСТ 8581-78) готовят на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых нефтей с добавлением присадок, обеспечивающих надежное смазывание безнаддувных автотракторных дизелей старых моделей, а так же судовых тепловозных, стационарных и транспортных дизелей среднего уровня форсирования. Применяется для смазывания автотракторных дизелей СМД-14, А-41, Д-50, Д-37М летом.Масла моторные для автотракторных дизелей М8Г2, М8Г2к, М10Г2, М10Г2к ГОСТ 8581-78 с изм. 1 - 10. летнее: М-10Г2к, М-10Г2, Применяется для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей отечественного и зарубежного производства без наддува и с умеренным наддувом. Масло М10Г2 применяют для смазывания высокооборотистых стационарных дизелей и дизель-генераторов. Масла М8Г2к и М10Г2к отличаются более эффективным пакетом присадок, что дает возможность увеличить срок замены масла и использовать масла в автомобилях Камаз, Зил. М-10ДМ, М-8ДМ Предназначены соотвественно для зимней (до -30°С) и летней (до -15°С) эксплуатации в высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Обеспечивают надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения). Масло моторное М-14В2 (ГОСТ 12337-84) получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых или малосернистых нефтей, с композицией присадок. Используется для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 , а также двигателей каръерных автосамосвалов. Вас также могут заинтересовать Масло моторное М-10Г2кМасло моторное М-10Г2к (ГОСТ 8581-78) отличается от масел М-8Г2 и М-10Г2 только существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены масла, успешноМасло моторное М-10ДММасло моторное М-10ДМ (ГОСТ 8581-78) состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизМасло моторное М-14Г2к C.N.R.G.Масло моторное М-14Г2к C.N.R.G. Индекс вязкости 90 Содержание фосфора, % мас. (ASTM D4981) 0,05 Плотность топлива 910 Температура вспышки в открытом тигле, 0С 205 ТемпературМасло моторное М-6з/14ДММасло моторное М-6з/14ДМ Содержание фосфора, % мас. (ASTM D4981) 0,08 Температура вспышки в открытом тигле, 0С 210 Температура застывания, 0С -30 Вязкость при 100 °С 14,0 — 15,5МАСЛА МОТОРНЫЕ : М-10ДЦЛ20, М-14ДЦЛ20, М-14ДЦЛ30Масла : М-10ДЦЛ20, М-14ДЦЛ20, М-14ДЦЛ30 ( ГОСТ 12337-84 )- класс по API - СD обладают : высокой термической и термоокислительной стабильностью, что позволяет его использовать для охлаждения поршней,
Внимание! Информация по Масло моторное М-10Г2К предоставлена компанией-поставщиком Киров-Ойл, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение». |
О проекте
Поставщики машин и оборудования
Профессионалы строительного рынка
|
Редакция портала не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной компаниями в новостях, статьях, описании товаров и в рекламных материалах.
|