Двигатели: 6 цилиндров оппозитного расположения, разумеется. 3,4 литра и 257 кВт (350 л.с.) у моделей 911 Carrera, 3,8 литра и 294 кВт (400 л.с.) у моделей 911 Carrera S. Все модели оснащены непосредственным впрыском бензина (Direct Fuel Injection - DFI) и системой VarioCam Plus. Для повышения мощности и снижения расхода топлива.
Крутящий момент передается с помощью новой эффективной 7-ступенчатой механической коробки передач, высшая передача которой ориентирована на максимальное снижение расхода топлива. Также предлагается опциональная Porsche Doppelkupplung (PDK) для переключения без прерывания потока мощности.
У полноприводных 911 Carrera усовершенствованная система Porsche Traction Management (PTM) обеспечивает такое перераспределение крутящего момента, которое адаптировано к самым различным дорожным и погодным условиям. Прежде всего в предельных динамических режимах поведение автомобиля становится еще более гармоничным, что повышает Вашу безопасность не только на снегу и льду, но и при спортивном стиле вождения.
О ходовой части. Входящая в базовую комплектацию 911 Carrera S и 911 Carrera S Cabriolet система Porsche Torque Vectoring (PTV) или система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) в сочетании с PDK повышают динамику. У моделей S ее можно повысить дополнительно: с помощью опциональной системы регулирования ходовой части Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).
Для всех моделей 911 Carrera в качестве опции предлагаются динамические опоры двигателя, которые заметно стабилизируют ходовые качества, причем не только в поворотах.
