Конструкция в основном определяются стандартами, пришедшими к нам из европейских стран, поэтому в России их часто называют европоддоны или европаллеты.
Состоят из верхнего настила, на который укладывают грузы; девяти кубических брусков (шашек), обеспечивающих заход вил погрузчика со всех четырех сторон; продольных балок (планки в виде полос), представляющих собой горизонтальные элементы для соединения деревянных кубиков; нижнего настила, который придает дополнительную прочность деревянному поддону, а так же, распределяя вес грузов на всю поверхность при штабелировании.
Мы производим поддоны деревянные размером 1200*800 нескольких видов. Основным различием таких паллет является размер шашки и вид верхнего настила. В остальном они похожи между собой.
Настил всех поддонов имеем толщину 22 мм, который скреплен между собой тремя поперечными планками. Так же нужно учитывать расстояние между досками настила т.к. оно зависит от товара, который будет размещаться на таком деревянном поддоне.
При изготовление тары мы применяем ершоные (с поперечной насечкой) или винтовые гвозди. При соединении досок верхнего настила с поперечными планками обычные строительные гвозди 2,5*60 мм по 2 штуки в каждом месте крепления и загнуты с обратной стороны.
