Конус-ветроуказатель (в просторечии колдун или колбаса) — конус из ткани, предназначенный для указания направления и приблизительной скорости ветра.
Используется главным образом в авиации, а также на химических заводах, где существует риск утечки газа. Располагается на летном поле аэродрома, открытых площадках, возвышенностях. Метеорологическому направлению ветра соответствует направление, противоположное указываемому ветроуказателем. Аэронавигационное направление ветра соответствует направлению, указываемому ветроуказателем.
Размер части ветроуказателя, расположенной горизонтально, пропорционален скорости ветра: при невысокой скорости часть ветроуказателя «провисает»; при высокой скорости ветра всё полотнище ветроуказателя расположено горизонтально.
Устройство и порядок размещения ветроуказателя в России регламентируется ГОСТ 25269-82.
Стандартами Федерального управления гражданской авиации США (FAA) конструкция ветроуказателя предусматривает полное раскрытие, горизонтальное положение всего полотнища при скорости ветра 28 км/ч (7,8 м/сек; 15 узлов; 17 миль в час). Действительное направление ветроуказатель должен указать при минимальной скорости ветра 5,6 км/ч (1,6 м/сек; 3 узла; 3,5 мили в час).
Для обеспечения контроля за скоростью и направлением ветра в тёмное время суток может применяться подсветка ветроуказателя. Для измерения направления (иногда и скорости) ветра может также использоваться флюгер, скорости ветра — анемометр.
Конструкция ветроуказателя разборная состоит из трех-четырех отрезков стальной трубы с фланцем для крепления на закладной фундамент или грунт. Подвеска обода конуса ветроуказателя на закрытых подшипниках. Ветроуказатель в зависимости от высоты имеет один или два яруса растяжек. Ветроуказатель комплектуется матерчатым конусом длинной 360 или 420см. Подсветка ветроуказателя осуществляется четырьмя светодиодными прожекторами мощностью 10W каждый, на вершине ветроуказателя установлен красный огонь светоограждения летных препятствий.
