Назначение- перевозка генеральных грузов; навалочных грузов (в том числе зерна, угля, руды), минеральных удобрений( навалом и в мешках); металла (связки, рулоны до 35 т); бумаги (рулоны), лесоматериалов (пакетированных, в том числе круглого леса); овощей и фруктов (в упаковке); 20' и 40' контейнеров ИСО (в том числе рефрижераторных); опасных грузов классов 1, 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 по МК МПОГ и МК перевозки навалочных грузов.
Район эксплуатации - открытые и закрытые моря с ограничениями, накладываемыми классом судна ; внутренние водные пути Европейской части РФ с проходом по Волго-Балтийской и Волго-Донской системам, а также на внутренних водных путях стран Европы, в пределах, допускаемых габаритами судна.
Класс судна - К М ЛУ2 I А1 Российского Морского Регистра судоходства (РС). Судно отвечает Унифицированным требованиям МАКО.
Архитектурно-конструктивный тип - стальной однопалубный двухвинтовой теплоход с баком и ютом, бульбовой носовой оконечностью, носовым подруливающим устройством, двойным дном и двойными бортами, тремя грузовыми трюмами, с кормовым расположением рулевой рубки, машинного отделения и жилой надстройки.