*При выполнении профилактических регламентных работ. Подробности уточняйте у представителей компании.
Способы установки:Фундаментный
Весы устанавливаются на подготовленный железобетонный фундамент c закладными опорными деталями, спроектированный в соответствии со свойствами грунта. Заезд на весы осуществляется по металлическим, бетонным или насыпным пандусам.
Бесфундаментный, вариант Б1
Весы устанавливаются на бетонную или асфальтную площадку. Опоры весов увеличенного размера, соединенные попарно, крепятся к площадке анкерными болтами. Для заезда на весы обычно используются металлические или насыпные пандусы. Весы быстро вводятся в эксплуатацию, возможна оперативная смена места установки.
Бесфундаментный, вариант Б2
Весы устанавливаются на дорожные плиты или асфальт. В дополнение к варианту Б1, опоры весов связываются разборной рамой для предотвращения их смещения.
Врезной
Весы устанавливаются на одном уровне с поверхностью земли на фундамент с организованной дренажной системой. Весы занимают существенно меньше места, так как не требуются пандусы и боковые ограждения. Упрощается маневрирование при заезде.
Весы выпускаются в четырех вариантах исполнения, которые отличаются шириной проезжей части и жёсткостью (максимально допустимой нагрузкой со стороны одно-, двух- и трёхосных мостов автомобилей).
Толщина каждой модели весов составляет 20 см. Модульность конструкции позволяет комплектовать весы разной длины, рассчитанные на разные пределы взвешивания.
При выборе весов необходимо учитывать, что их длина должна быть равна наибольшему расстоянию между первой и последней осью автомобилей, которые необходимо взвешивать, плюс 1-3 метра для удобства заезда на платформу.
Весы ВА-К могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества: Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;Автоматическое взвешивание в движении при проезде автомобиля через весы без остановки и определение скорости заезда и поосной нагрузки (только для весов, установленных врезным способом);Ускоренное определение веса;Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;Повышенная надежность всей весоизмерительной системы. Комплект поставки: Набор модулей платформ весов;Комплект датчиков;Соединительная коробка; Кабель 10 м;Кабельная разводка;Терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485;Схема установки;Полный комплект документации;Специализированное ПО «Автовес-Статика». Дополнительная комплектация:
Пандусы металлические разборные (П) Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. При необходимости легко демонтируются и переносятся вместе с весами на новое место.
Панели межмодульные (ПМ-1) Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов.
Панели межмодульные усиленные (ПМ-2) В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.
Защита боковая (ЗБ-1) Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов.
Дополнительные индикаторные табло (ДИ-3; -5; -8) Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса водителем / оператором.
Радиоканал (РК) Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.
Блок управления дозированием (УД) Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу.
Боковые ограждения (БО) Перила. Выполняют сигнальную функцию - указывают на габариты весов, помогают водителю ориентироваться при заезде.
Зимний электропакет В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления.
Система обогрева (СО-1) Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров.
Система обогрева (СО-2) Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами.
Устройства идентификации, позиционирования и управления движением Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик и пр.
