Весы автомобильные с направляющей силовой колеей ВА-О

Новое поколение стационарных автомобильных весов повышенной надежности и безопасности.

Разработано КБ «ФизТех» для условий интенсивной эксплуатации. Предназначены для статического взвешивания любых автомобилей, перевозящих любые грузы, с полным заездом на весовую платформу. Данная конструкция наиболее популярна на современном рынке автомобильных весов.

Особенности: Впервые весы оснащаются сверхжёсткими боковыми ограничителями. При наезде на ограничитель колесо скользит по закругленной поверхности трубы, и траектория движения автомобиля корректируется. Это решение исключает риск случайного съезда и опрокидывания а/м;Скруглённые торцы ограничителей предохраняют шины колёс от разрыва при неточном заезде на весы;Монолитное соединение толстостенных боковых ограничителей с весовой платформой, применение легированных сталей приводят к значительному увеличению продольной жёсткости всей конструкции;Весы оснащаются датчиками колонного типа из нержавеющей стали (17-4PH) с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68);В конструкции используются специальные модули защиты датчиков, которые обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и весовым перегрузкам;Весы могут поставляться в бесфундаментном исполнении для установки на дорожные плиты, асфальт или забетонированную площадку;Увеличенная точность за счет использования двух диапазонов взвешивания;Весы работают в широком температурном диапазоне от -70 до +80 °С (благодаря конструкции излегированной стали и датчикам FLINTEC, Германия);Разборная модульная конструкция позволяет демонтировать весы и перевозить обычным бортовым транспортом или в железнодорожном контейнере;Весы имеют защиту от мощных электромагнитных помех (радиостанции, …), а также от импульсных высоковольтных (молния, электростатические разряды);Высокая надежность весов подтверждена 5-летней гарантией производителя*;Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надежность конструкции.

* При выполнении профилактических регламентных работ. Подробности уточняйте у представителей компании.

Способы установкиФундаментный

Весы устанавливаются на подготовленный железобетонный фундамент, спроектированный в соответствии со свойствами грунта. Заезд на весы осуществляется по металлическим, бетонным или насыпным пандусам.

Бесфундаментный, вариант Б1

Весы устанавливаются на забетонированную площадку. Опоры весов увеличенного размера, соединенные попарно, крепятся к основанию анкерными болтами. Для заезда на весы обычно используются металлические или насыпные пандусы. Весы быстро вводятся в эксплуатацию, возможна оперативная смена места установки.

Бесфундаментный, вариант Б2

Весы устанавливаются на дорожные плиты или асфальт. В дополнение к варианту Б1, опоры весов связываются разборной рамой для предотвращения их смещения.

Весы выпускаются в шести вариантах исполнения, которые отличаются шириной проезжей части и жёсткостью (максимально допустимой нагрузкой со стороны одно-, двух- и трёхосных мостов автомобилей).

Весы ВА-О могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:

Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;Ускоренное определение веса;Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;Повышенная надежность всей весоизмерительной системы. Комплект типовой поставки Набор модулей для сборки грузоприемной платформы;Полные комплекты деталей для установки;Соединительная коробка и кабельная разводка;Весовой терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485;Специализированное ПО «Автовес-Статика»;Схема установки;Полный комплект документации. Дополнительная комплектация: Пандусы металлические разборные (П)
Альтернатива бетонным или насыпным пандусам. При необходимости легко демонтируются и переносятся вместе с весами на новое место.Панели межмодульные (ПМ-1)
Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов.Панели межмодульные усиленные (ПМ-2)
В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.Защита боковая (ЗБ-1)
Защищают от засорения и снега вдоль щели по периметру весов.Дополнительные индикаторные табло (ДИ-3; -5; -8)
Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами (высота 3 / 5 / 8 дюймов) для дополнительного контроля веса водителем / оператором.Радиоканал (РК)
Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстояние до 1 км без прокладки кабеля.Блок управления дозированием (УД)
Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу.Зимний электропакет:
В зависимости от погодных условий может работать как непрерывно, так и периодически при помощи ручного или автоматического управления. Система обогрева (СО-1)
Прогревает всю поверхность платформы, устраняет снежный / ледовый покров.Система обогрева (СО-2)
Монтируется в фундамент. Устраняет снежный / ледовый слой между фундаментом и весами. Устройства идентификации, позиционирования и управления движением
Магнитные и штрихкодовые считыватели, видеокамеры, оптические датчики, индуктивная петля, шлагбаумы, светофоры, звуковой динамик и пр.