Шайба опорн. подшипников
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Остовы четырехполюсных двигателей чаще имеют поперечное сечение магнитного ярма и выполняются гранеными. Это обеспечивает использование габаритного пространства до 91-94 . Обработка такого остова сложна, а масса превышает массу цилиндрического остова. Технология изготовления цилиндрических остовов проще, а точность изготовления более высока. Однако использование габаритного пространства при цилиндрической форме остова не превышает 80-83 %. На остове крепят главные и добавочные полюса, подшипниковые щиты, моторно-осевые подшипники (при опорно-осевом подвешивании двигателя). Для двигателей большой мощности все чаще принимают остовы цилиндрической формы.
Вас также могут заинтересовать
Предлагаем к поставке 03.280.002 Подшипник опорный
Подшипник трансмиссионного типа No. Подшипника UCP201 UCP202 UCP203 UCP204 UCP205 UCP206 UCP207 UCP208 UCP209 UCP210 UCP211 UCP212 UCP213 UCP214 UCP215 UCP216 UCP217 UCP218 UCP305 UCP306 UCP307 UCP308
Опорный подшипник опель astra classic 1999 2002, номер 485210W025Количество 2 штСсылка на наш сайт: http://auto-jp.com/ Данный продукт Опорный подшипник опель astra classic 1999 2002, номер 485210W
Кольца изготавливаются обычно из агломерированного угля. Для работы в сложных условиях они могут быть изготовлены из керамики или нержавеющей стали. Конструктивно различаются два типа насосов с сухим
Внимание!
Информация по Шайба опорн. подшипников предоставлена компанией-поставщиком ТД Автотехконтракт , OOO. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
