Колесоотбойники

Для фиксации автомобиля на стоянке были разработаны особые приспособления из металла - колесоотбойники. Большая часть колесоотбойных устройств изготавливается из металлических труб, которые еще на стадии производства подвергаются нанесению защитных покрытий с целью их упрочнения и продления срока службы в различных температурных режимах. Каждый участок покрывается тремя слоями. На первом этапе наносятся фосфаты, на втором металл покрывается цинковой грунтовкой для предотвращения коррозии, и, наконец, затем используется порошковая краска, которая позволяет окрашивать колесоотбойники в различные цвета. По желанию применяются также светоотражающие полосы для улучшения видимости в темное время суток и во избежание столкновений. На дорогих или частных парковках используется нержавеющая сталь. Все это помогает увеличить срок эксплуатации колесоотбойников, сделав их нетребовательными в обслуживании.

Вес готовой конструкции может изменяться с увеличением или уменьшением ее длины, однако в среднем составляет порядка 20 кг. Кстати, на практике она часто используется не только для ограничения парковочных мест, но и перед фасадами зданий, на автозаправочных станциях, складских помещениях, близ газонов или инженерно-строительных сетей - словом, для защиты любых объектов городской архитектуры от неосторожного наезда автолюбителями. Также колесоотбойники могут устанавливаться перед опасным участком для предотвращения въезда в него автомобиля. Иными словами, суть их предназначения - ограничить движение машин в пределах определенной территории. Кроме того, колесоотбойники решают наконец задачу организации парковочных мест, придавая ей упорядоченный характер.