Авторежим 265А-1

Авторежим 265А-1 предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от степени загрузки вагона.

Область применения: грузовые вагоны. Устанавливается на раме вагона.
Изготовляется по ТУ 3184-509-05744521-98.

Технические характеристики:
Тип авторежима: клапанно-поршневой;
Габаритные размеры, мм, не менее: 286*206*385 ;
Масса авторежима, не более:20 кг;
Перемещение поршня демпферной части:37±3мм

Выходное давление воздуха после авторежима при подаче сжатого воздуха на авторежим давлением (0,3±0,01)МПа [(3,0±0,1)кгс/см2] должно быть, МПа (кгс/см2):

при зазоре между упором демпфера и площадкой задатчика перемещения 1,6±1,0 мм - (0,135±0,01)[(1,35±0,1)];
при поднятой на 14±0,5 мм площадке задатчика перемещения - (0,21±0,02) [(2,1±0,2)];
при поднятой на 28±±0,5 мм площадке задатчика перемещения, не менее: (0,3±0,01)[(3,0±0,1)] ;
Изменение величины установившегося выходного давления воздуха в тормозном цилиндре в течение 5 мин. при зазоре между упором демпфера и площадкой задатчика перемещения 1,6±1,0 мм должно быть: ± 0,01 (±0,1) МПа (кгс/см2);
При искусственной утечке воздуха из тормозного цилиндра через отверстие диаметром 1 мм понижение выходного давления воздуха от установившегося должно быть не более: 0,03 (0,3) МПа (кгс/см 2 );
Время перемещения демпфера из верхнего положения в нижнее должно быть в пределах: 15-45 с 
При температуре минус 55°С - в пределах: 15…40 с