Полное описание
Двухполосная компонентная акустическая система Hertz ESK-130, на основе ВЧ-динамика ET20 и НЧ-динамика EV130, предоставляет большие возможности для инсталляции. С помощью раздельных компонентов можно сформировать очень четкую звуковую картину. Мидбасовые динамики размером 13 см позволят установить их в двери или торпедо большинства автомобилей. Благодаря высоким показателям подводимой мощности и чувствительности динамики прекрасно работают и напрямую от головного устройства и от внешнего усилителя.
Купол ВЧ-излучателя ЕТ 20 из тканного материала Tetolon®- имеет прекрасное внутреннее демпфирование и малый вес. В сочетании с мощным неодимовым магнитом это обеспечивает высокую чувствительность и максимально быстрый отклик. Специальный демпфирующий материал контролирует обратное излучение купола и препятствует появлению нежелательных резонансов. Дифракционная линза, расположенная перед куполом, расширяет диаграмму направленности.
Диффузор НЧ-динамика выполнен из прессованной целлюлозы, защищенной от влаги специальной пропиткой. Экспоненциальный профиль диффузора V-cone позволяет динамику уверенно отыгрывать средние частоты и в прямом излучении и при размещении под углом. Магнитная система защищена от внешних воздействий резиновым кожухом, в её центре расположено вентиляционное отверстие для охлаждения звуковой катушки.
Рекомендации по выбору акустики:
Самое основное в акустике &mdash- это ее расположение в авто. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении &mdash- что консервная банка в плане акустики. При выборе автомобильной акустики стоит обратить внимание на размер магнита. Большой магнит не говорит о качественном звучании динамика. В дорогих и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, которых по размерам весьма не большой, но при этом очень эффективен. Два главных фактора выбора акустики это лицевая сторона динамика, на которой находится диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления диффузора это бумага или прессованный картон с водооталкивающей пропиткой для защиты акустики. Для подвеса диффузора &mdash- только мягкая резина или каучук. Чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в 2 слоя и закрепить динамик через деревянное проставочное кольцо. Только после этого в вашем автомобиле появится звук. Очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот, так как динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга.
Техническое описание
Низкочастотный динамик 150х225 mm Среднечастотный динамик 40 mmВысокочастотный динамик 15 mmМощность (пиковая), Вт 200Мощность (долговременная), Вт 100Импеданс, Ом 4Диапазон воспроизводимых частот, Гц 40 - 23kЧувствительность, дБ 95Внешний диаметр, мм 237Диаметр установочного отверстия, мм 225Установочная глубина, мм 100Полная глубина, мм 98Диаметр магнитной системы, мм 78Вес одного компонента, кг 1.470Диаметр звуковой катушки, мм 25
Комплектация
Автомобильная акустикаКолонка 4 шт.Кабель аудио 2 шт.Переходник 2 шт.Набор крепежных элементовУплотнительная прокладка 2 шт.Держатель 2 шт.ИнструкцияГарантийный талон
Код товара: 89509
