Автоманипулятор ГПА 6+2 откр. УСТ-5453 Урал 4320-79 бескап.
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
6х6, Урал 4320-79 бескапотный, Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, с открытой грузовой площадкой, категория С ##суперцена, спецтехника ГПА 6+2 откр. УСТ-5453 Урал 4320-79 бескап. предприятия Урал СТ, ООО. Если собрались купить ГПА 6+2 откр. УСТ-5453 Урал 4320-79 бескап., то Вы попали на верную страницу. Ведь именно на AllBiz компания Урал СТ, ООО осуществляет продажу своих предметов торговли. Цена ГПОВ 6+2 откр. УСТ-5453 Урал 4320-79 бескап. - 2220000 RUB, что позволяет заказать этот товар сравнительно недорого. Также тут Вы можете глянуть фото которые добавила компания Урал СТ, ООО, что поможет с принятием окончательного решения, касательно заказа ГПОВ 6+2 откр. УСТ-5453 Урал 4320-79 бескап..
Вас также могут заинтересовать
Трубоплетевозный тягачУрал 44202-3511-80предназначен для транспортировки труб по всем видам дорог и местности в составе автопоезда с роспуском-трубовозом.Технические характеристики трубовоза Урал Пара
"Вахтовый автобуснашасси Урал 4320 с удлиненной базойпредназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и т.п.) бригад на объект. В данной модели реализов
Автоцистерна пожарная АЦП-6,0-60 на шасси Урал-4320 предназначена для тушения пожаров и проведения спасательных работ.Служит для доставки к месту пожара личного состава, воды, пенообразователя, пожарн
Автомобиль-самосвал Урал УСТ-5453 предназначен для перевозки руды и угля, а так же различных сыпучих строительных, промышленных грузов по всем видам дорог.
ГПА 6+2 мест открытый кузов на шасси Урал 4320-79 Технические характеристики Базовое шасси Урал 4320-4151-79 Колесная формула 6х6 Параметры масс Снаряженная масса, кг 10 525 Полн
Внимание!
Информация по Автоманипулятор ГПА 6+2 откр. УСТ-5453 Урал 4320-79 бескап. предоставлена компанией-поставщиком Урал СТ, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
