Полуприцеп бортовой "МАНАК-АВТО" |
||
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
Габаритные размеры, мм: Длина13 900 Ширина2 550 Высота2500 Внутренние размеры кузова, мм: Длина13 615 Ширина2470 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150 Высота погрузочная, мм 1 300 Колея, мм 2 040 Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, мм: при установке шкворня в первое гнездо1 630 при установке шкворня во второе гнездо2 040 Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, не менее, мм при установке шкворня в первое гнездо2 895 при установке шкворня во второе гнездо 2 330 Масса Максимальная полная масса, кг 38 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 6 500 Распределение полной массы, кгна седельно-сцепное устройство11 000 на подвеску27 000 Шасси два лонжерона двутаврового сечения, соединенные между собой поперечными балками Z-образного и шляпообразного сечения, изготовленные из низколегированной стали компании OVAKO (Швеция), работающей в температурном режиме от -40 °С до +70 °С. шкворень SAF-HOLLAND (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55. устанавливается в одном из двух положений. опорное устройство SAF-HOLLAND (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа. пластиковый инструментальный ящик. рамка под номер. - 2 противооткатных упора (башмака). - корзина для крепления 2-х запасных колес, включая 1 крепление запасного колеса. боковая противоподкатная защита выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73. пластиковые полукрылья перед первой и за задней осями. задние резиновые отбойники. заднее защитное устройство выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58. Осевые агрегаты 3-х осный агрегат BPW или SAF (Германия) барабанного либо дискового типа, с усиленной подвеской для жестких дорожных условий, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг. Пневматическая подвеска с регулятором тормозных сил. Тормозная система пневматическая тормозная система WABCO, HALDEX, BPW (Германия) с EBS 2S-2M. датчики EBS на второй оси. тормозные камеры мембранного типа. стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях. две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая). розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом). Вас также могут заинтересовать Полуприцеп шторный МАНАК-АВТО"Шторный бортовой полуприцеп МАНАК-АВТО. Максимальная полная масса, кг 35 500 Масса снаряженного полуприцепа, кг 7 000 Распределение полной массы, кг: - на седельно-сцепное устройство11 500 - на подве"Полуприцеп бортовой "МАНАК-АВТО"Размеры Габаритные размеры, мм: Длина13 900 Ширина2 550 Высота2500 Внутренние размеры кузова, мм: Длина13 615 Ширина2470 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150 Высота погрузочная, мм 1 300 КолеПланшетный полуприцеп МАНАК-АВТО"Планшет предназначендля перевозки различного рода грузов, не требующих особо деликатного обращения. Планшеты удобны в использовании при загрузке «сверху» и позволяют экономить время на подготовке полПолуприцеп контейнеровоз Манак-АвтоНизкорамные полуприцепы-контейнеровозы (с 6 фитинговыми балками) применяются для перевозки следующих типов контейнеров: 1х40ft, 1x30ft, 1x20ft (установка производится посередине контейнеровоза), 2x20fПолуприцеп-птицевоз МАНАК-АВТО"Полуприцеп птицевоз предназначен для перевозки птицы в металлических контейнерах. Имеет три оси производства BPW/SAF, покрыт тентом, с подъемной гидравлической крышей, с передней и задней оцинкованны
Внимание! Информация по Полуприцеп бортовой "МАНАК-АВТО" предоставлена компанией-поставщиком Урал-трейлер, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение». |
О проекте
Поставщики машин и оборудования
Профессионалы строительного рынка
|
Редакция портала не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной компаниями в новостях, статьях, описании товаров и в рекламных материалах.
|