Наши зернокомплексы способны самостоятельно выполнять множество функций: с помощью загрузочного транспортера они сами загружают поступивший с поля зерновой ворох колосовых, крупяных, зернобобовых культур, кукурузы, сорго и подсолнечника в приемный отсек, очищают и выгружают уже очищенное от сорных примесей зерно в автотранспорт.
Колеса, ступицы, задняя ось и дифференциал на наших зерноочистителях установлены от автомобилей ВАЗ. Благодаря чему все запчасти на ходовую часть Вы сможете найти в автомагазинах Вашего города.
На всех наших зерноочитителях в корпусе триммера установлена ребристая лента шириною от 40 до 50 см. Скорость ленты 15,3 м/сек. Благодаря чему мы смогли достичь производительность до 200 тонн/час.
Подъем и опускание питателя производится вращением рукоятки оси передних колес.
В пульте управления установлен частотный регулятор. В следствии чего рабочая скорость движения в наших зерноочистителях регулируется от 0 до 5 км/ч.
Мы используем только скребковую систему подачи зерна, так как наши исследования показали, что именно этот способ позволяет добиться минимальных повреждений зерна – до 0,1%.
Высота бросания зерна до 6 м.
Дальность броска до 20 м. Длина выгрузной трубы позволяет грузить автомобили с высотой бортов до 3,5 метров.
Технологический процесс происходит следующим образом
скребки захватывают зерновой материал и перемещают его по транспортеру до верхней головки, где основной поток проходит через РСП (решето сварное-прутковое), а оставшиеся более крупные примеси либо слежавшийся зерновой материал проходит через РСП повторно; далее зерновой материал поступает в очистительный модуль, где делится на два потока. Первый – крупные и мелкие примеси, которые под действием замкнутого воздушного потока выводятся из машины в контейнеры. Второй – очищенное зерно, которое после предварительной очистки подается в засыпную воронку триммера. В триммере зерно попадает на бесконечную ленту и под действием силы инерции подается в трубу триммера и выбрасывается наружу.
