Судовые дизель-редукторные агрегаты ДРА-300
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Судовые дизель-редукторные агрегаты ДРА-300 на базе дизелей ЯМЗ-240 (ТУ в стадии разработки). Главные судовые дизели - это дизельные двигатели внутреннего загорания, которые является частью энергетической установки и предназначены для привода судна в движение. Двигатель внутреннего загорания это тепловая машина, в которой энергия сгорания топлива превращается в механическую энергию. Судовые дизели и дизель-генераторы удовлетворяют требованиям Правил классификации и постройки речных или морских судов Российского регистра судоходства (РРР) или Российского морского регистра (РМС) и предназначены для установки на морские и речные суда различного назначения.
Вас также могут заинтересовать
Новое поколение двигателей серии 6160 объединило в себе современные мировые разработки: широкий диапазон мощностей, низкий расход топлива и превосходные показатели уровня выхлопов (в соответствие с ме
"СДРА-300.1-01 В штатную комплектацию ДРА однопроводного исполнения с сертификатом РРР входят: • местный пульт управления со шкивом для подключения тросиковой проводки дистанционного управления; • шта
Дизель-редукторные агрегаты на базе дизелей дизелей WD, представляющих собой лицензионный STEYR (Австрия), с реверс-редукторами Ханчжоуского завода редукторов могут применяться для замены дизелей 3Д6,
Мощность, л.с. Частота вращения КВ, об/мин Двигатель Реверс-редуктор Обозначение 75 1500 Д-467Р РР-300 ДРА-75/1500.Х 2200 ММЗ245Р DMT-50А ДРА.Д-75/2200.Х 100 1500 Д-467-20 DMT-70Т ил
Агрегаты основаны на ЯМЗ 236 - ЯМЗ 238. V-образный, бескомпрессорный с реверс-редуктором (Корейского или отечественного производства). Назначение: для речных судов всех типов и назначений. Составление
Внимание!
Информация по Судовые дизель-редукторные агрегаты ДРА-300 предоставлена компанией-поставщиком Красноярская судостроительная верфь, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
