Тепловоз пассажирский ТЭП70У
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Пассажирский тепловоз ТЭП70У является модификацией пассажирского тепловоза ТЭП70БС, выполненной для повышения его технического уровня, выпускается без системы энергоснабжения вагонов поезда. Тепловоз ТЭП70У мощностью 3000 кВт (4080 л.с.) в секции с конструкционной скоростью 160 км/ч или 120 км/ч предназначен для вождения пассажирских поездов на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм на неэлектрифицированных участках железных дорог России. Возможна эксплуатация в странах СНГ и Балтии. Климатическое исполнение - У по ГОСТ 15150-69.
Вас также могут заинтересовать
Современный пассажирский магистральный тепловоз ТЭП70БС с энергоснабжением вагонов поезда, мощностью 4000 л.с. конструкционной скоростью 160 км/ч или 120 км/ч, имеет модульную конструкцию, которая при
Подшипники 70-32230 М (NU 230 EMC3) тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского кон
ООО «Транском» предлагает к поставке челюстые тележки тепловозов ТГМ4Б и ТГМ6 в сборе с колесными парами, осевыми редукторами (тип 500), рессорным подвешиванием и рычажной передачей тормоза. Тележки п
ООО ПК «ФЕНИКС»предлагает оказание услуг по ремонту тепловозов в объеме ТР-3, СР и КР. Осуществляем ремонт тепловозов серии: – ТЭМ2 (ТЭМ2У, ТЭМ2УМ); – ТЭМ18 (ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ); – 2ТЭ116, ТЭМ7, ТГМ4, ТГ
1. Инновационные технологии, используемые в производстве лифтового оборудования KOYO, обеспечивают эргономичность, надежность, безопасность и комфортность в эксплуатации. 2. Оборудование KOYO оснащено
Внимание!
Информация по Тепловоз пассажирский ТЭП70У предоставлена компанией-поставщиком Коломенский завод, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
