Морское, стальное, цельносварное, одновинтовое, однопалубное судно с одноярусной стальной рубкой в носовой оконечности, кормовым расположением машинного отделения. Промысловый бот предназначен для лова рыбы снюрреводом, тралом; добычи морепродуктов донными ловушками.
В качестве главного двигателя используется судовой двигатель левого вращения, состоящий из дизеля и реверс-редукторной передачи, номинальной мощностью 169 кВт. (230 л.с.).Источником электроэнергии на судне являются: дизель-генератор мощностью 16 кВт, генератор навешанный на ГД мощностью 5 кВт, аккумуляторные батареи. В качестве привода для насосов гидравлики промыслового оборудования используется дизель вспомогательный 8Д6 мощностью 33 кВт. Грузовое устройство состоит из трёх грузовых стрел: двух носовых гру-зовых стрел грузоподъёмностью 8 кН и кормовой стрелы грузоподъёмностью 9 кН.
Промысловое устройство состоит из двух лебёдок промысловых гидравлических с тяговым усилием на ваерном барабане 12 кН, вспомогательной лебёдки тяговым усилием 10 кН, машины неводовыборочной «Сайра» с тяговым усилием 15 кН.
В комплекс радионавигационного оборудования судна входит радиооборудование ГМССБ: УКВ-радиостанция, ПВ-радиоустановка, приемник службы «Навтекс», аварийный радиобуй системы КОСПАС-САРСАТ, радиолокационный ответчик, две носимые УКВ-радиостанции, навигационная РЛС, приемо-индикатор, магнитный компас КМ145-5. Для поиска рыбных скоплений и контроля за орудиями лова установлен промысловый эхолот.
Длина наибольшая: 18,8 м.
Длина расчетная: 16,7 м.
Ширина:5,5 м.
Высота борта на миделе:2,43 м.
Осадка по КВЛ:1,60 м.
Водоизмещение:
- при осадке по грузовую марку: 80,5 т.
- порожнем: 55,7 т.
Емкость грузовых трюмов:35 м./куб.
Скорость хода:9,8 узлов
Автономность по запасам топлива:3 суток
Экипаж:6 человек
