Морской буксир проект 22030 |
||
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
Класс судна - буксир строится на класс КМ ЛУ4 1 А2П2В Российского Морского Регистра РФ Район эксплуатации - неограниченный, в том числе арктические моря в летнее время. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина наибольшая, м ................................... 56,8 Шлина между перпендикулярами, м ........... 52,3 Ширина наибольшая, м ................................ 11,8 Ширина по КВЛ, м ....................................... 11,67 Высота борта, м .............................................. 5,8 Осадка, м ........................................................ 3,7 Водоизмещение, т ....................................... 1410 Экипаж / количество мест, чел. ............... 19 / 27 Выполнение буксировочных работ обеспечивается при волнении моря 5 - 6 баллов. Автономность плавания по запасам топлива, смазочного масла, провизии и пресной воды составляет 14 суток. Дальность плавания при скорости 12 узлов равна 4000 миль. Скорость полного хода на глубокой воде при волнении моря не более двух баллов и ветре не более трех баллов, составляет 14,3 узла. Для уменьшения амплитуды бортовой качки предусматриваются скуловые кили. Непотопляемость судна обеспечивается при затоплении одного любого отсека при всех эксплуатационных случаях нагрузки с выполнением всех требований Правил РС, предъявляемых к посадке и остойчивости поврежденного судна. Энергетическая установка - три главных дизель-генератора, мощностью около 1500 кВт каждый; - один стояночный дизель-генератор мощностью около 200 кВт для снабжения потребителей электро- энергией на стоянке; - один аварийный дизель-генератор мощностью около 150 кВт. Средства связи Предусмотрены средства внутренней и внешней радиосвязи, УКВ, ПВ/КВ радиоустановки с ЦИВ "Sailor": Автоматизированный комплекс средств радиосвязи АКС Р-782-6-3.1 для обеспечения связи с кораблями и береговыми командными пунктами; Средства электро- и радионавигации: - приемник GPS - магнитный компас КМ 115-07 - лаг ЛИ 2-1 - эхолот НЭЛ-20К - гирокурсоуказатель ГКУ-5 - автоматическая система опознавания судов - система приема внешних звуковых сигналов VSS - электронная картографическая навигационная система МК-54ИС - навигационная РЛС МР-231 со средствами автосопровождения Вас также могут заинтересовать Быстроходный морской катер на воздушной каверне «Меркурий» проект 14232Назначение - охрана государственной и таможенной границ, борьба с контрабандой, несение патрульной службы, экологический контроль. Районы эксплуатации - катер рассчитан на эксплуатацию как в условиМногоцелевой катер морского исполнения «Терьер» проект 14172 (лоцманский)Назначение - многоцелевой скоростной катер для плавания в прибрежной морской зоне, по рекам и водохранилищам в качестве служебно-разъездного, патрульно-инспекционного или лоцманского. Класс судна -Буксир морскойТехнические данные: Длина габаритная по корпусу - 24 м. Ширина габаритная по корпусу - 5,9 м. Осадка максимальная - 1,7 м. Мощность двигателя максимальная - 450 л.с. Водоизмещение полное - 90 тн. МаБуксир морской прибрежного плавания Проект 1496МБуксир морской прибрежного плавания Проект 1496М Морской буксир прибрежного плавания проекта 1496М предназначен для буксировки несамоходных плавсредств в прибрежных районах морских бассейнов, перевТральщик морской проекта 266МЭТральщик морской проекта 266МЭ НАЗНАЧЕНИЕ Обнаружение, локализация, классификация, идентификацияи уничтожение мин; Противоминное обеспечение кораблей и транспортов на переходе морем; Против
Внимание! Информация по Морской буксир проект 22030 предоставлена компанией-поставщиком Хабаровский судостроительный завод, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение». |
О проекте
Поставщики машин и оборудования
Профессионалы строительного рынка
|
Редакция портала не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной компаниями в новостях, статьях, описании товаров и в рекламных материалах.
|