Шины крупногабаритные для строительно-дорожной техники 1300*600-533 б/к
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Шины крупногабаритные для строительно-дорожной техники 1300*600-533 б/к Типоразмер Модель Норма слойности Индекс нагрузки скорости Покрышка Камера Ободная лента Вес пневматическая шина 1300*600-533 б/к - 4 84B 41,9 0 0 41,9 Ширина, мм Наружный диаметр, мм Серия /название/ Тип Ресурс Вагон Ракетовоз Фура 82 куб.м - - - D - 100 220 100 Конт, 10 т Конт, 5 т Вес шины Обозн. обода рекомен/допуск Обозначение камеры Тип вентиля Обозначение обводной ленты - - 42,4 - - - - Максимальная допустимая нагрузка кН(кгс) Внутр давление соответствующие максимальной допустимой нагрузке кПа(кгс/см) Комплектация Применяемость Цена - - покрышка Снегоходы под заказ
Вас также могут заинтересовать
Шины крупногабаритные для строительно-дорожной техники ДЕ-11 Типоразмер: 18,4R38 Модель: ДЕ-11 Тип рисунка протектора: повышенной проходимости Максимально допустимая нагрузка, кг: 3000 Давл
Шины крупногабаритные для строительно-дорожной техники ВФ-76Б Типоразмер: 18.00-25 Модель: ВФ-76Б Тип рисунка протектора: карьерный Максимально допустимая нагрузка, кг: 8750 Давление, соотв
Шины крупногабаритные для строительно-дорожной техники Ф-154 Применение Строительно-дорожные машины Сезонность - Типоразмер 18.00-25 Вентиль ЕР-161 Давление, соответствующее max допускаемой
Шины крупногабаритные для строительно-дорожной техники ИД-370 Типоразмер Модель Норма слойности Индекс нагрузки скорости Покрышка Камера Ободная лента Вес 1350х550-533R ИД-370 10 164E 152,20 14,7
Шины крупногабаритные для строительно-дорожной техники ИД-267 Типоразмер Модель Норма слойности Индекс нагрузки скорости Покрышка Камера Ободная лента Вес 1300х530-533(530/70-21) ИД-267 24 170A6
Внимание!
Информация по Шины крупногабаритные для строительно-дорожной техники 1300*600-533 б/к предоставлена компанией-поставщиком АГРО КОМПАНИ НЬЮ, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
